国内成品油市场每日汇总（12月21日）

[国际原油市场]:

周二国际原油期货市场价格收高近3.6%，受紧张的地缘政治局势可能影响全球石油供应的担忧支撑。同时，美国11月新屋开工数据远好于预期，支撑了股市，进而提振了石油市场。

纽约商交所1月原油期货结算价收高3.34美元至每桶97.22美元，该合约于周二到期；将于周三成为近月合约的2月原油期货结算价收高3.19美元至每桶97.24美元。伦敦洲际期货交易所(ICE)2月布伦特原油期货结算价也收高3.09美元，至每桶106.73美元。

最新三地原油加权率下滑至1.02%。

[国内成品油市场综述]:

国际原油期货价格震荡不稳，以及国际经济疲软、政治地缘等利空因素较强，三地原油加权率持续下滑，目前来看，春节前发改为上调成品油零售限价已无可能，故国内成品油外围支撑弱。但受元旦、春节两节降临支撑，汽柴油上游批发市场保稳价格意向较强，下游零售市场不温不火平稳出货。

国内柴油资源紧缺仍是市场关注焦点，目前南方0#柴油主营批直控销政策下供不应求，北方受雨雪气候影响需求下滑，负号柴油前期囤货待涨资源大量出库，以及套利空间大于0#柴油，而致使炼厂倾向生产负号柴油，进而资源供求过剩，近日成交延续小幅度50元/吨左右的优惠政策频现。

汽油市场整体供求关系充足，主营方面基本正常供应，南方大部分地区成交可按量大幅优惠促销，社会单位上调和汽油资源利润乐观，但因上调价无望，近期中间商操作量有限，整体批发环节购销气氛平淡，但价格方面暂无明显波动。

后市:汽油资源过剩利空拉低市场成交气氛趋于低迷，南方0#柴油紧俏高价仍难觅资源，北方负号柴油需求量淡价格难跌。元旦、春节将至，运输业的启动将支撑车用汽柴油需求步入一轮小高峰，预计节前补货高峰将在12月月底可能到来，且主营多地汽柴油搭售汽油加价出货意向强，此利好将支撑汽油价格短期内继续维持淡稳格局，0#柴油供应量仍难宽松，负号柴油成交平淡，价格跌幅有限。

[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

汽油市场行情稳定 柴油基本开放出货

周三(12月21日)华北汽柴市场暂无利好空间推动，油价整体走稳，除河南、河北去区柴油资源较为紧张外，其他市场汽柴油行情呈下行趋势，市场需求欠佳，主营基本开放出货，且量大或重点客户成交提供不同层次优惠，但出货情况仍不理想。

汽油市场:华北汽油供需基础面平淡，供应略显宽松状态，价格走势平稳。主营报价稳定，天津、河北汽油大单优惠，但成交看淡，调和油方面，由于调和汽油资源供货充足，贸易商按需进购，价格也持续稳定，大部分以调和汽油为主的民营加油站销售仍有优惠0.3-0.5元/升左右，京标调和汽油零售利润较高，据悉个别郊外的油站仍有93#汽油低于7.0元/升价格。

柴油市场:华北大部分地区柴油供应充足，主营柴油基本以敞开供应，但需求下行，成交淡稳。天津中石油-10#柴油200吨以上成交8600元/吨；北京主营柴油开放出货，中石化国-10#柴油成交200吨以上优惠50至8630元/吨；太原市场成交偏淡柴油价格承压较大，-10#主流报价8700元/吨；河北市场主营出货政策不改，搭售现象仍然存在；河南市场柴油资源显紧，批发零售到位价，出售柴油搭售燃油宝现象较为常见。节前国内无调价预期，贸易商届时均按需定进，预计短期内市场波动不大。

[华南市场](包括:广东、海南、福建)

汽油成交延续优惠政策 柴油偏紧控销持续

周三(12月21日)今日华南汽柴油价格波动不大，汽油资源供求过剩，行情偏弱，0#柴油资源紧缺，主营控销政策继续收紧，中海油多地0#柴油因无货而停出。

汽油方面，市场价格波动不大，报价淡稳，成交按量优惠50-100元/吨的销售政策，广东省三主营国三93#汽油成交9250-9300元/吨左右，行情继续维持资源过剩格调；调和油资源多，市场价格无波动，出货淡，主流成交价区间8800-8900元/吨。

柴油方面，价格波动甚微，三主营控销政策再度收紧，广东中石化单卖国三0#柴油升价7.15元/升，广州日控量约500吨左右，其余地区日控量约100-200吨；中石油国三0#柴油单卖7.2元/升，因汽油出货意向较强，在对社会加油站方面实行汽柴油搭售政策，故柴油销售上控量紧于中石化，据了解，中石油单批开单控量40吨左右。汽柴油搭售时，柴油价格多按6.99元/吨开单，汽油在单卖基础上加价50-100元/吨。中海油柴油单卖量少，今日仅广州地区柴油可少量单卖外，其余地区均无货停出，另外汽柴油搭售形式出货量也因无货而萎缩。

非标柴油方面，调和近国标柴油资源稀少，近国三0#柴油价格8400元/吨，近国二0#柴油价格8200-8300元/吨。另外，沿海一带走私柴油价低质量优，销路畅通，供不应求，据了解，潮汕油库自提价约7550-7650元/吨，运送至广州约8100-8200元/吨，市场转手倒卖价格约8350元/吨。

后市:国际原油期货价格震荡不稳，拉空三地原油加权率持续回落，逼近水平线0，国内成品油上调价预期日渐淡化，至少春节前已经没有兑现可能。目前三主营0#柴油控销政策继续收紧，力保柴油市场守稳高价，国标柴油量紧价格继续维持高位，受此提振，低价的近国标柴油以及走私柴油仍受市场欢迎，短期内价格稳中看小涨；汽油方面，资源过剩利空拉低市场成交气氛趋于低迷，但元旦、春节将至，运输业的启动将支撑车用汽油需求步入一轮小高峰，预计节前补货高峰将在12月月底可能到来，且，华南主营汽柴油搭售时，汽油加价出货意向较重，此利好将支撑华南汽油市场价格短期内继续维持淡稳格局。

[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

原油止跌反弹 华东汽柴油依旧守稳

周三(12月21日)国际原油止跌反弹，但并未提振国内汽柴油市场，目前，华东市场主营汽柴油价格依旧守稳，汽油资源充足，下游多以消化前期库存为主，市场交投较为清淡。柴油市场仍以终端销售为主，中石化继续实行控销政策，中石油虽不断有资源到货，但因前期库存较低，目前柴油资源仍紧。

汽油方面，但因地缘政治影响，原油价格连续两日走高，主营汽油价格继续维持高位，临近春运，受运输行业需求影响，车用汽油消费增多，主营汽油销量略微上升，也使一些贸易商的投机心理渐退，市场交投仍较为一般。目前，华东调和油市场价格走稳，江浙一带调和93#汽油估价在8750-8850元/吨，上海市场93#汽油成交区间在8850-8950元/吨。

柴油方面，中石化基本停批或无货，少量供应只对终端客户；中石油虽不断有资源到货，亦少量出货或直销，销售价格仍直逼零售限价。目前调和油市场亦不容乐观，加之冬季气温骤降，柴油消费步入淡季，下游需求减少。

后市:原油虽有走高，但对华东汽油市场支撑力度不足，目前，华东市场汽油资源供大于求，冬季汽油消费淡季，下游接货意向不强，但随着春运的开启，或将给汽油市场带来一定提振，柴油需求虽有减少，但因华东市场资源紧缺，供应基本保持平衡，综合以上因素，业者预计后市华东汽柴油行情将稳中整理。  

[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

汽柴油价格继续维稳

周三(12月21日):三地原油加权率持续回落至1.02%，且考虑国内通胀压力以及节前补货高峰的推理，国内成品油上调价预期可能延缓至春节以后，国内成品油市场前期囤油商出货意向增强，而市场观望心态加重，投机性需求淡化。同时国内0#柴油继续抽紧，华中主营0#柴油控销延续，汽油主保旗下加油站，批直环节量不多，出货无太大压力。故今日华中整体汽柴油行情无太大波动，继续全线持稳待市。

国标油方面:汽柴油资源供应量有限，主营方面受运输不畅制约，汽柴油资源到货不多，主保其旗下加油站零售，批发直销环节量少，两湖地区加油站再现排队现象。国三93#汽油两湖成交约9250-9300元/吨；赣皖约9300-9400元/吨。两湖以及江西0#柴油零售到位价8200元/吨左右，依旧控销，局部地区中油有汽柴油搭售的政策。社会单位国标柴油量少，价格8300-8400元/吨。安徽柴油多转换为-10#柴油，价格约8700-8729元/吨。

调和油方面:因于地炼差价尚可，调和汽油到货较多，调和汽油资源多来山东地炼，调和93#汽油两湖主流成交8800-8900元/吨；赣皖主流成交8700-8800元/吨。不带票可再低100元/吨左右。因国内地炼柴油价格均久居高位难下，故调和柴油到货量有限，华中一带柴油资源仍略偏紧。调和近国标柴油价格价格8250-8300元/吨。安徽0#柴油量少，少部分来自于山东地炼的资源市场成交约8500-8600元/吨，-10#柴油入市较多，价格约8650元/吨。南昌少量走私柴油到货，价格约8150元/吨。  

后市:根据国内外行情，节前发改委上调成品油零售限价难以实现，汽油过剩利空拉低市场业者心态，虽元旦、春节将支撑汽油需求迎来一轮小高峰，但汽油价格难以大幅上涨，仅可保稳价格难跌；柴油方面，上游主营以及贸易公司国标、近国标0#柴油供应上控销以及地炼柴油到货差价不足，走私柴油靠岸略有减少后，仅主营旗下加油站尚可正常供应，民营加油站柴油资源仍紧缺，但年关将至，工程基建陆续停工，柴油需求量萎缩，预计短期内柴油价格继续维稳，行情仍处于量紧购销疲的态势。

[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

柴油紧张暂无缓解

周三(12月21日):西南市场柴油资源整体仍紧，主营价格持续稳定，整体行情无明显波动，主营持续1控销，主保自营加油站零售正常，交投清淡，业者进购心态低，观望为主，按需进购为佳。

汽油方面:西南地区汽油价格持稳，资源一般，主营保供压力不大，保零售市场销售正常，成交一般，需求不大，社会单位价格走低。川渝地区资源尚可，主营多挂批发到位价。部分地区加油站出现排队加油现象。社会调和汽油市场混乱，93#调和汽油在8700-8800元/吨左右，90#调和汽油在8500-8300元/吨左右。贵阳市场93#调和汽油8700-8800元/吨。

柴油市场:西南地区市场柴油主营控销为主，资源紧张依旧，部分地区批发暂停；四川个别地区出现主营加油站排队加油现象，对金卡银卡客户不限量，主保零售，成交淡稳。部分民营加油站资源少，因主营控销力度加大，从主营进货资源少，故出现排队买油现象。贵阳石化控销力度加大，大单不出，仅保小单与零售，民营加油站已无法从中石化进购柴油，中石油可间接性放货。昆明资源仍紧，局部地区加油站仍有排队买油现象。

[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

永坪炼厂90#汽油价格下调

周三(12月21日):西北地区市场行情稳定，主营汽柴油价格守稳未变，购销清淡，需求一般。汽油零售市场终端用户按需进购，成交清淡；柴油资源整体依旧微紧；地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍。

主营地区:西北市场整体资源偏紧，由于气温关系，西北大部分地区市场负号柴油销售为主，资源量少，仅可限量出货，但需求疲软，故可保基本运行出货。西安市场主营与社会单位0#柴油优惠价格可在8130元/吨，社会资源稍显宽松，交投清淡。汽油整体需求持弱，各地主营少量出货，批发市场略显呆滞，以93#汽油销售为主，汽油消费相对处于淡季，终端用户按需定进，供需面走势疲软，而未有调价预期刺激下，汽油价格走势平稳，且市场资源充足。

后市预测:预计西北地区行情本周内仍高价持稳，整体资源需求甚微，行情淡稳。近期行情或仍看淡，业者按需进购为佳。预计年内将无明显变化，稳定为主。

[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

汽柴油需求整体下滑 价格持稳

周三(12月21日)东北汽柴油市场行情稳定，汽柴油市场需求下行，汽油资源充足，价格稳定；柴油市场随工程、基建、运输业的停工，市场需求下降，资源供应有所好转，但柴油价格仍较高，贸易商囤积煤油放货，炼厂柴油库存增加，市场油品紧张的局势有所缓解。

汽油市场:今日东北汽油市场延续稳太，价格依然坚挺，两大公司批发到位价9259元/吨出售，93#乙醇汽油价格9160-9260元/吨，93#调和乙醇汽油价格8700-8850元/吨，高价稳定。东北汽油市场，社会玩家主要供应调和乙醇汽油及高清洁汽油，定价上保持与两大公司保持400元/吨左右的差价，而在资源充足下，行情稳定。

柴油市场:东北柴油市场变化不大，价格未有变动，吉林市场由于气温下降，-35#柴油需求上升，中石油报价9068元/吨，各经营单位努力增加负号柴油库存。大连中油-10#柴油8700元/吨，对零售终端用户敞开供应，批发限量，-20#柴油9085元/吨，社会单位-10#柴油报价8500元/吨，-20#柴油8650-8700元/吨，-35#柴油报价8750-8800元/吨；黑龙江两大主营-35#柴油，报价9068元/吨，持稳。柴油需求量进步下行，后期利好空间受限，价格承压可能性较大。

后期:目前汽柴油消费淡季，汽油市场主营供货稳定加上调和市场资源补充，供求宽松，预计后市价格或显疲软，柴油市场因主营仍未完全开放市场，但市场需求逐渐看淡，资源供应方面渐显宽松。    

[山东地炼]

国际油价连续反弹 鲁炼汽柴油价格止跌回稳

市场综述:今日鲁炼成品油市场汽柴油价格走稳，仅催化柴油以及石脑油价格稍有变化，市场交投虽仍显一般，炼厂出货量并无明显变化，柴油方面优惠力度不变，但市场信心似乎受到原油反弹提振以及节日来临的鼓舞，较昨日有所上升，市场气氛较前两天亦活跃许多，贸易商观望之中渐流露出补货意向，但柴油市场仍比汽油冷淡，整体库存较前期增加。具体来看:

汽油方面:今日地炼汽油价格继续主稳，炼厂出货稳定，市场交投一般，下游贸易商持币观望，但补货意愿高于前期，炼厂方面目前走货为先，成交价格优惠。

柴油方面:今日鲁炼柴油市场止跌回稳，价格基本全稳，但市场交投仍旧难逃不振局面，炼厂出货多可优惠，走货量并不理想，加氢柴油外运套利空间不存在，部分常压柴油资源尚能外运，贸易商进货热情一般。

后市预测:今日国际原油价格回弹，如果本周后期原油仍延续此走势，那么鲁炼汽柴油价格维持稳定的可能性较大，汽油市场稍好于柴油市场，不排除个别炼厂小幅推价；而如果国际油价再次震荡，预计柴油市场或难保目前稳定局面。                                                                                

[西北地炼]

地炼行情:陕西地炼汽柴油出厂价格持稳未变，资源仍紧。陕西境内流通资源少，多数贸易商现无油可觅。延长集团柴油资源紧张，0#柴油对社会单位停出，因陕北地区汽温下降到零摄氏度以下，榆林与永坪炼厂现已生产负号柴油，但仍仅供主营与合同户。而永坪炼厂90#汽油下调120元/吨，铁路价格至8580元/吨，公路价格至8480元/吨。据社会人士反映，延长集团可少量对老合同户出货。西安临潼分销处几乎无油可出，由于气温逐渐转凉，社会单位对0#柴油需求不大，购销惨淡。

(完)

编辑:赵丹