首页 > 期货 > 现货 > 国内成品油市场每日汇总(11月21日)

国内成品油市场每日汇总(11月21日)

中国金融信息网2011年11月22日09:58分类:现货

[国际原油市场]:

原油期货周五下跌,从本周初触及的三位数高位进一步回撤,至每桶98美元下方,  纽约商品交易所十二月轻质低硫原油期货结算价跌1.41美元,至97.41美元,跌幅1.4%;盘中一度跌至每桶96.64美元的低点。十二月合约于周五收盘到期。一月合约结算价跌1.26美元,至每桶97.67美元。

伦敦洲际交易所(ICE)布伦特原油期货合约跌66美分,至每桶107.56美元。  十二月RBOB汽油期货合约结算价跌2.87美分,至每加仑2.4784美元。十二月取暖油期货结算价跌5.07美分,至每桶3.0325美元。

[国内成品油市场综述]:

近两日国际油价有所回落,三地原油变化率随之微幅回落至3.12%,国内成品油上调价格的预期仍在,但上调时间或延缓,业内人士认为发改委或在12月初才会落实上调价格的预期,另外,近日由于恶劣天气增多,多地雨雪天气影响成品油的下游需求。今日,国内成品油市场汽柴油均价基本稳定,市场资源紧张局面,特别是柴油紧张得到进一步缓解,但市场交投仍不活跃。

汽油方面:主营单位汽油价格短期也不会出现回落,高价居稳局面不改,市场流通资源较少;地方炼厂,山东地炼汽油价格今日主稳,市场交投尚可,西北炼厂价稳量淡,资源紧张,仅少量出货。

柴油方面:主营柴油资源仍较紧张,价格多挂区内的最高零售限价,惜售心理强烈并继续对批发环节严格控量,社会单位较高的柴油价格将延续,大部分地区主营分销公司库存处于较低水平,市场流通资源少;地方炼厂,山东地炼柴油价格高位主稳,市场交投一般,西北地炼,柴油资源紧缺,负号柴油仅少量供炼厂内部使用,暂不对外报价,柴油仍不对外出货。

后市:虽然近期三地加权变化率有所下降,但目前仍在正值内,并且后期国际油价继续震荡上涨的可能性较大,三地变化率短时期内即使达不到调价红线也不在跌至负值,因此国内成品油市场上调价格的信心仍较强,再此前提下,主营汽柴油价格高位难改,停批保零政策不改;而地炼方面,山东地炼汽油价格仍有小幅推价的可能,柴油价格高位居稳的可能性较大,至于西北地炼方面,汽柴油资源紧张局面或将继续,市场鲜有变化。

主营市场:

[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

华北市场汽柴油行情暂稳

周一(11月21日)成品油调价窗口本周开启已成定局。国内三地原油变化率已逼近4%,调价正在眼前。由于目前柴油价格又处于高位,部分中间贸易商和民营加油站好后市转而开始逐渐补库,等待国家上调价格后套利。华北市场主营单位高价控销态度坚硬不改,地炼的汽油价格近一周已上涨了50-100元/吨左右。

汽油市场:三地原油变化率已逼近4%,上调价窗口打开时日近在眼前,华北诸多炼厂调和汽油闻风纷纷以先上调价500-100元/吨不等,主营汽油市场现依然安然处之,暂时没有强烈推涨的势头,京津冀93#汽油主营主流价9220-9330元/吨,稳定;93#调和汽油8850-8900元/吨,持稳;山西93#汽油主营价格9300-9350元/吨,持稳,93#调和汽油价格9050-9100元/吨,持稳。

柴油市场:从华北区域的销售来看,主营对批发和直销还没有增加放量。主营单位持续控量销售,社会单位憧憬后是调价,出货有限,据山西晋中的贸易商反映,当地的中石油租赁的社会单位的油库都已经满库,但对外销售尚采取高价惜售的政策。有此来看,即使各地资源环比均有了增加,但真正流通到批发市场的资源仍然比较有限。预计随着温度降低增加对负号柴油的需求增加,华北市场仍处于缺油状态,短期内仍会保持高价。

[华南市场](包括:广东、海南、福建)

广东石化汽油批发环节放量价显跌

周一(11月21日)天气渐凉,华南终端汽油零售需求萎缩,致使主营在批发环节出货增量,且中海油惠炼检修完毕,于上周四恢复正常出货后,广东的汽油批发市场更显萧条,近日两大优惠幅度暗增,中油多采取柴油搭售政策销售,故汽油跌幅有限,仍维持在9250-9350元/吨,特别大单可再惠;广东石化汽油批发环节增量放货后,其成交价格显跌50-100/吨,今日国三93#汽油主流成交9450元/吨潮汕地区成交可再低至9350-9400元/吨。

柴油方面,三主营延续守稳零售到位价,并控销的政策,今日广东石化柴油控销100-200吨,中油控销50吨,且延续汽柴油搭售政策,海油恢复正常出货,柴油成交价格维持6.99元/升的水平。社会单位方面,国标柴油价高且资源稀少,少有操作量,社会主要操作资源为低价的非标柴油和来源于新加波的走私柴油。非标柴油价格约8300-8400元/吨,走私柴油潮汕码头自提约7650元/吨,到货广州一带操作价格约8100元/吨。目前发改委调价尚不明朗化,且国内通胀压力仍大,柴油市场业者操作无积极性。

后市:入冬之际,车用汽油需求量步入淡季,主营旗下加油站汽油零售量下滑,转而在批发环节增加销售量,整体资源供过于求,但随着上调价预期的加浓,汽油行情保持相对稳势。

柴油方面,三主营柴油均延续控量措施,国标柴油资源仍紧,对外投放力度极为有限。据闻中油汽柴油库存略有压力,且海油惠炼恢复正常出货后,广东市场汽柴油资源供应面上将进一步增宽,但在上调价预期加浓的背景下,华南中上游市场的控销力度预计不会马上放松,且近期有消息人士透露发改委或已设立成品油调价定期发布机制,市场观望气氛加浓,对高价格局形成一定支撑。非标以及低价的走私柴油较多,对国标柴油的缺口形成一定的填补。但因与国标柴油价差很小,后期涨价空间极为有限。

[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

调价预期临近  华东柴油行情愈紧

周一(11月21日)华东地区汽柴油市场价格表面依然走稳,整体资源虽有补充,但柴油方面主营仍然控制销售,预计短期内华东地区的汽柴油市场走势仍会延续此态势,具体走向还需关注国家发改委是否会在11月24日进行调价。  

汽油方面,华东地区汽油供应相对正常,需求比较清淡,价格依然稳定,局部地区略有震动上扬态势,苏北地区汽油需求清淡,但货源丰富,库存较多,但需求不足。目前江苏地区93#汽油社会成交价格约在9400元/吨。

柴油方面,华东地区柴油资源依然紧迫,主营柴油资源上的补给效果并不明显,主营挂牌的柴油价格几乎没有波动,但是社会上的成交价格以及主营方面的实际成交价格均有所上调,涨幅约在100元/吨左右。目前江苏地区0#柴油社会成交均价约为8530元/吨,姚港油库、舟山油库等大型油库库存均有所下降,南通等地引进-10#柴油冲击0#柴油短缺的紧张情绪,-10#柴油约为8719元/吨。  

后市:  由于调价预期的临近,各地权威人士众说纷纭,有专家认为调价窗口打开的机会临近,但近几日内不会急于调价,也有消息人士言之凿凿的透露说11月24日汽柴油价格将会做出调整。目前华东市场汽柴油状况表面看起来比较平稳,但实际上柴油资源短缺以及调价舆论已经对柴油价格起到了推波助澜的作用。

[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

利好利空兼并  华中汽柴油行情迥异

周一(11月21日):今日华中市场国标汽柴油价格无波动,继续维持淡稳格局。主营汽油仍主供终端零售,批发环节供应量有限,价格偏高;主营国标柴油多维稳最高零售限价控销保价,社会大贸易商囤库待涨情绪较强,国标柴油操作资源很少。

调和油方面,因价差充足,南北方地炼汽油资源到货较多,社会单位主要操作资源为低价调和汽油,资源供应过剩,行情略显平淡,合肥一带调和汽油价格微跌。据悉,两湖低价汽油资源主要来自广东、陕西一带,赣皖低价资源主要来自山东地炼。南方走私柴油到货略有减少后,华中地方炼厂的近国标柴油销售好转,今日湖北潜江炼厂柴油价格上提100元/吨至8256元/吨。目前社会主流资源为价格较低廉的调和近国标柴油。另外,华中一带批购环节已经有少量-10#柴油入市,由于气候差异,目前仅安徽地区终端加油站有少量-10#柴油零售外销,批发报价8700元/吨。

气温逐渐降低,汽油需求下滑,开始步入消费淡季,且山东等外来资源补充,市场调和汽油供应充裕,当地批发商销售受阻。柴油方面,调价预期加浓,主营单位对外销售延续控量政策,社会单位国标柴油量极少,支撑价格坚挺。社会操作资源主要为低价的调和非标柴油,当地成交约8280-8400元/吨。

后市:由于资源有限,且上调价预期增强,主营汽柴油控销政策将延续,预计在发改委调价之前,国标资源紧张的局面难以缓解,价格继续维稳。调和汽柴油资源较为充裕,价格将稳中小幅震荡,大势仍有小涨趋向。

[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

西南市场汽柴油价格以稳为主  川渝资源略显紧缺

周一(11月21日):西南市场汽柴油总体资源尚可,局部资源略显紧张,主营保零售为主,部分地区可限量批发,市场交投行情一般,业者进购心态低,观望心态仍重。整体行情无明显波动,以稳为主。

汽油方面:汽油整体需求一般,价格持稳,零售正常,成交略显清淡。昆明市场中石化停批保零为主,中石油正常销售,社会单位批发交易不多,不带票价格偏低;南宁中石油可与柴油等比搭售,可保正常出货,但需求不旺,故批发交易量不大;川渝地区资源尚可,交投一般,控销为主。

柴油市场:西南地区市场行情无明显波动,两大主营柴油资源仍显紧,零售市场供需平稳,主营批发仍限量;川渝地区柴油资源略显紧张,主营保零售为主,社会单位资源不足,批发出货少,个别加油站开始停零售筒桶子加柴油,限量供货,有推价待涨之象,并出现排队加油现象。重庆市场行情无明显波动,零售基本正常,直销仅供合同户与重点老客户。成都市场柴油资源总体偏紧,零售市场供应正常,社会单位柴油资源有所补充,但批发出货依然较少。贵阳市场柴油资源有所缓解,批发限量,社会资源不足,批发少量成交。南宁市场柴油资源主保零售,批发暂停,中石油汽柴等比搭配,少量出货。昆明市场主营柴油直销停出,资源显紧。

后市预测:目前部分市场资源仍显紧张,但可基本保证市场零售正常,两大主营持续控销,价格以稳为主,终端玩家按需购进。预计短时间内仍维持此现象,若无政策性因素影响,价格继续以稳为主。随着三地原油加权变化率的变化,不排除市场囤积待涨的可能。

[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

西北市场汽柴行情持稳未变

周一(11月21日):西北地区市场主营汽柴油价格持稳,汽柴交投尚可,汽油整体销售油品以93#汽油为主,97#汽油因需求面狭小,大部分地区终端按需购进。柴油资源局部地区仍紧,加之冬季的来临,大幅度的降温,大部分市场负号柴油需求看涨。

主营地区:西北市场柴油资源紧张,主营0#柴油基本停出,大部分地区负号柴油相对0#柴油资源较多,限量销售,后期将占主要市场。西北地区汽油需求整体持弱,各地主营均可少量出货,购销看弱,呈现供大于求的局面。西安市场由于受资源紧张的支撑,价格仍然坚挺,资源仍紧,主营柴油停批保零。宁夏市场主营柴油资源配置到位,销售略微放开,-10#对外批发限量。主营加油站柴油均能够正常出货,但民营加油站仍有断油现象。

地炼行情:西北地炼汽柴油出厂价格持稳。陕西境内流通资源减少,多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺,延长集团仅对合同户出货,资源少,负号柴油仅少量供内部使用,暂不对外报价,除汽油可少量出货外,柴油仍不对外出货。

后市预测:主营单位柴油挂至最高零售限价,汽柴油可少量出货,部分地区个体加油站无油可觅,资源相对显紧。地炼以及社会贸易商柴油惜售,高价现象普遍,汽油方面行情平淡。预计柴油资源紧缺将会在短时间内有所缓解,近期行情或仍看淡,不排除随三地原油加权变化率的增长而囤积柴油待涨的现象。

[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

东北汽柴油市场行情稳定

周一(11月21日)周初东北市场较之之前并无实质性波动,汽油资源供求相对平衡,柴油资源供不应求,主营柴油依旧控量出货,保旗下零售加油站,走批发板块较少,价格坚挺稳定,市场整体柴紧状况并未见改变。

汽油市场:东北汽油市场行情平稳,资源供应充足,两大公司汽油资源90%的量基本走零售市场,批发板块走量很少.黑龙江、大连、吉林、辽宁等地汽油价格一直保持9259元/吨,价格未见改动,现国际原油走高,油品上调价可能性较大,预计上调价来临之前,汽油价格不会有太大波动。

柴油市场:今日东北市场总体资源仍然紧张,加之东北多地雨雪天气,负号柴油需求两持续上升,两大公司出货量有限,价格高位企稳,受市场缺油支撑,民营加油站低位得以支撑,-10#主流成交8600元/吨左右,-35#主流成交8800-8900元/吨,20#调和柴油报价8600-8700元/吨;吉林地区,因天气渐冷,两大公司柴油品号置换成-20#,价格稳于零售限价,而社会单位报价8800元/吨。因东北玩家库存煤油充足,而东北地区入冬今年较晚,后期预计市场资源供应充足而价格疲软。此外两大公司外采-35#柴油价格为9000元/吨,社会贸易商对涨价蠢蠢欲动,目前价格暂稳。

后期:随着国际油价走高,国内成品油调价窗口或再次打开,市场观望氛围浓厚。对于成品油价格,有关人士分析:“按照现在国际原油的上涨速度,成品油调价窗口可能将于本周开启,而考虑到发改委调价时间滞后,不排除调价窗口延至12月初,估计幅度可能在200元-300元”,调价之后,主营及社会单位放量销售,市场缺油状态有望缓解。

地炼市场:

[山东地炼]

鲁炼汽柴价格周末持续小涨  新一周开局转入主稳观望

市场概述:国际油价周五回落至每桶98美元下方,地原油移动加权变化率停止上行,微幅回落至3.12%,国内成品油上调价格的预期仍在,但上调时间或延缓,受此影响鲁炼成品油市场在经历了上周一周的涨势后,本周开局转入主稳状态,今日汽油价格鲜有变化,柴油方面个别炼厂有所补涨,汽柴油市场交投双双转入稳定,炼厂去欧亚出货尚可,柴油出货一般,库存暂无明显压力。具体来看:

汽油方面:今日鲁炼汽油价格主稳,至本周大部分贸易商已经完成了补库操作,因此减少了进一步购进的操作,但是由于调价预期以及库存有所减少等支持,地炼仍能保持稳价观望状态,目前国二90#汽油主流成交均价约8535元/吨左右,国二93#汽油主流成交均价约8640元/吨左右,国三93#汽油主流成交价约8800元/吨左右,由于大多数贸易商预计调价窗口本周初即将开启,因此上周基本已提前补库待市,但目前三地还未达到上调价红线,贸易商开始减少购货操作,等待后市,目前地炼93#汽油与主营相差300-400元/吨,与山东省最高零售吨价相差约1000元/吨左右。

柴油方面:鲁炼柴油市场自上周开始转入主稳局面,上周末少数库存较低炼厂借汽油涨势,小幅推价,今日亦开始走稳,市场交投保持稳定,炼厂出货一般,但目前价格仍然高企,超过国家最高限价的炼厂不减,因此不报价的炼厂数目仍较多,地炼-10柴油主流成交价格约在8500-8600元/吨左右,炼厂库存量仍较低,山东主营柴油资源紧张局面不改。

后市预测:本周,如果三地加权变化率止跌返涨,地炼汽油价格很可能继续出现上涨,柴油价格基本主稳,个别炼厂或稍有调整;而如果三地加权变化率延续小幅下行,而又保持在正值范围内,那么预计鲁炼汽柴油价格双主稳的可能性较大。

[西北地炼]

地炼行情:西北地炼汽柴油出厂价格持稳。陕西境内流通资源减少,多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺,延长集团仅对合同户出货,资源少,负号柴油仅少量供内部使用,暂不对外报价,除汽油可少量出货外,柴油仍不对外出货。

[责任编辑:范珊珊]

分享到:

视觉焦点

  • 菲律宾:防疫降级
  • 坐上火车看老挝
  • 吉隆坡日出
  • 中国疫苗为柬埔寨经济社会活动重启带来信心

关注中国金融信息网

  • 新华财经移动终端微信新浪微博