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国内成品油市场每日汇总(11月15日)

中国金融信息网2011年11月22日09:48分类:现货

[国际原油市场]:

周一原油期货结算价下滑,因欧洲债务危机的担忧挥之不去。纽约商交所12月交割的轻质低硫原油期货合约结算价下跌85美分至每桶98.14美元。1月合约结算价下滑67美分至每桶98.22美元。周一,12月合约价格比1月合约价格低8美分,而周五12月合约结算价比1月合约结算价高10美分。

[国内成品油市场综述]:

国际原油期货价格高位震荡,提拉三地原油移动加权变化率上升至2.84%,业者多认为于本月底或下月初将满足发改委上调价格的条件,手此利好气氛熏陶,国内成品油市场看涨情绪高涨。

然而,汽油需求的萎缩,以及供应的过剩,致使汽油市场近期一直处于疲态,难以扭转,且调和汽油市场资源宽裕,流通价差充足,局部地区出货压力较大,价格稳中走跌。

柴油市场方面,中南方受低价非标柴油以及走私柴油填充市场,北方气温剧降后,伴随着负号柴油需求的好转,玩家手上的资源陆续缓慢出库,在行情看好的背景下,千呼万唤始出来的负号柴油价格理所应当的小幅上扬。

整体看来,虽然进入本周,国内柴油紧张局面明显缓和,但在上调价预期的强力冲击下,主营多重拾控销政策。中油汽油资源充足,出货意向较强,在多地采取汽柴油搭售政策,以求促销汽油。中间玩家依旧在有限的资源内惜售待涨,低价近国标的非标柴油市场仍然被看好。预计本周内,国标汽柴油价格将持续坚挺高位,调和汽油行情略显损色,价格震荡看小跌,近国标的非标柴油仍有续涨趋势。

[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

汽柴油价格主稳

周二(11月15日)今日华北市场汽柴油整体仍以稳为主,各地汽油价格持续稳定,行情淡稳,柴油市场需求较大,主营仍以控量为住,资源紧张,持续稳价,少数地区负号柴油资源稍见宽松,整体0#柴油出货量较少,整体行情暂无实质改变。

汽油市场:价格持续平稳,资源供给充足,成交保持淡稳,主营单位汽油价格鲜有波动天津地中油93#汽油与柴油搭售价9577元/吨,但带动销售量有限,石家庄市场主流成交价93#汽油9377元/吨,97#汽油9819元/吨,持稳;太原市场中石化93#9651元/吨,97#10198元/吨  ,价格稳定,暂不审批;少数地炼持续汽油涨价,河北中捷石化2#燃料油8800涨100,4号燃料油8080涨30,国三93#汽油8900涨50,国二93#汽油8750涨50,但从整体来看,汽油价格以稳定为主,以及短期内难有实质性变动。

柴油市场:以稳为主,资源仍然相对紧张,但少数地区资源稍有宽松,天津、太原等地-10#柴油资源均可单独出货,天津0#柴油与93#汽油搭售,太原0#柴油基本无货;石家庄、郑州等地柴油仍以限量为主,市场整体未见实质改变。现国际原油价格持续震荡上行,已逼近100美元/桶。布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续移动变化率目前也已超过3%。业内人士预计,该平均变化率笨月下旬将达到4%,届时成品油价上调窗口将开启,调整幅度估计在200—300元/吨之间,主营和社会会单位多看好后市涨价,先出货意愿皆不是很强,预计短期内难见市场资源缺口填补。

[华南市场](包括:广东、海南、福建)

行情不温不火  价格涨跌两难唯有暂稳待市

周二(11月15日)华南行情波动有限,几乎全线维稳,汽油方面,气温下滑,后期缺乏利好因素,业者对汽油行情保持相对稳势预判,市场资源充足,多数按需购进。中石化汽油在直批环节出货量仍有限,价位偏高,实际交易以老客户为主,对实际销售带动不大。中石油汽油出货意愿较强,以柴油紧缺的利好支撑,通过汽柴搭售促进汽油出货。中海油资源开始放松,据了解,惠炼检修完毕,装置已经试运行,后期对外出货趋于正常化。

柴油方面,中石化继续限量出货,中石油方面价稳维持搭售政策以促汽油出货。中海油各销售公司资源有所放松,但价格方面继续坚挺在高位。贸易商方面资源仍紧,对外投放力度极为有限。华南市场国标柴油资源仍显紧缺。非标以及低价的走私柴油仍较多,对国标柴油的缺口形成一定的填补。

后市:目前各地销售公司柴油库存不高,在上调价预期加浓的背景下,华南中上游市场的控销力度预计不会马上放松,且近期有消息人士透露发改委或已设立成品油调价定期发布机制,市场观望气氛加浓,对高价格局形成一定支撑。入冬之际,南方气温渐凉,车辆外行较少,车用汽油需求量也步入淡季,主营旗下加油站汽油零售量下滑,转而在批发环节增加销售量,整体资源供过于求,故价格承压,但目前随着三地原油加权平均变化率逐步高升,汽油市场气氛受到一定提振,市场价格可能将维持相对稳势。

[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

预期调价临近  华东汽柴市场价格持稳

周二(11月15日)华东地区汽柴油市场价格稳定,汽油资源相对宽松,但高昂的价格近期难有波动,江苏地区汽油销售尤为冷清。关于调价的预期连续升温,出于利益方面原因,华东汽柴市场资源流通受到阻碍,导致资源资源缺口被放大。  

汽油方面,华东汽油市场价格暂时没有变化,华东南京等地区93#汽油实际成交价格约在9500元/吨,受近段时间价格高位稳定的影响,华东市场看,尤其是江苏地区和浙江地区的汽油供需较冷清,主营单位将重点放在直销客户的提供上。除此之外,入冬的季节也是造成汽油市场销量成绩不济的重要原因之一。   

柴油方面,华东地区柴油市场资源紧缺现象依旧,不过相比上周的资源缺口,从本周的供货情况来看,柴油似乎宽松了很多。但是主营单位依然保持之前的控制销售量的手段。据了解,江浙地区柴油价格相比上周大约回落了50-80元/吨,享受方面,控量依旧。

后市:近期华东市场紧张的柴油资源略有缓解迹象,然而价格波动的可能性并不大,汽油进入了冷淡季,但柴油却进入了旺季,加上未来即日将要调价的传言,华东市场油品价格都在等待预期调价的结果。  

[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

汽价稳中有跌  柴价暂且守稳

周二(11月15日):因11月主营对华中一带起柴油资源配置有限,销售政策方面延续控量措施,故价格波动甚微,仅江西中油汽油价格小跌。外地低价汽柴油资源到货居多,调和汽柴油市场行情均不佳,价格承压稳中有跌。

汽油方面,气温逐渐降低,汽油需求下滑,开始步入消费淡季,且山东等外来资源补充,市场调和汽油供应充裕,当地批发商销售受阻。调和汽油市场整体表现疲软,近日,调和汽油市场价格均有下滑体现,同时,江西中油汽油成交价格下滑50元/吨。目前两湖93#主流9200-9300元/吨,赣皖93#主流9300-9400元/吨,汽油市场中间商仍倾向低库存运作。调和汽油价格主流8600-8800元/吨。

柴油方面,调价预期加浓,主营单位对外销售延续控量政策,且山东地炼等柴油外地资源的套利窗口关闭,区内批发环节柴油资源紧张不改,社会单位惜售待涨,支撑价格坚挺。由于主营控销且贸易商惜售,批发环节资源稀少,且柴油批零无价差甚至倒挂,中下游操作难度极大,国标柴油量有限。社会操作资源主要为低价的调和柴油,据了解,来自于广东一带的走私柴油到货较多,接货价格约8100-8200元/吨,当地成交约8280-8400元/吨。主营旗下加油站供应基本正常,目前加油站暂无排队加油现象。民营加油站缺油,对外仍有断货现象。

由于配置资源有限,且上调价预期增强,主营汽柴油控销政策将进一步加紧,预计在发改委调价之前,国标资源紧张的局面难以缓解。调和汽柴油资源较为充裕,价格将小幅波动为主,汽油趋稳,柴油看涨。

[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

价格无明显波动

周二(11月15日):西南市场汽柴油总体资源尚可,局部资源偏紧,零售市场基本恢复正常,部分地区批发限量,市场交投行情一般,业者进购心态低,观望心态仍重。整体行情无明显波动,以稳为主。

汽油方面:汽油仍旧成交惨淡,价格持稳,零售正常。昆明市场中石化停批保零为主,中石油正常销售,社会单位批发交易不多,不带票价格偏低;南宁中石油可与柴油等比搭售,可保正常出货,但需求一般,成交惨淡;川渝地区资源尚可,交投一般,控销为主。

柴油市场:西南地区两大主营柴油资源仍显偏紧,,零售市场基本恢复正常,批发仍限量;川渝地区柴油资源紧张状况继续缓解,主营控销力度减小,加油站不限量,车辆无排队现象,保零售为主。重庆市场行情无明显波动,零售基本正常,直销仅供合同户与重点老客户。成都市场交投亦显平淡,可对外少量出货,社会市场柴油购销惨淡,以观望为主,处于有价无市的现状。贵阳市场柴油资源依然偏紧,主营柴油直销正常供应,批发暂停。南宁市场柴油资源供应略有增加,主保零售,批发暂停,中石油汽柴等比搭配,少量出货。昆明资源略显偏紧,社会资源仍显不足,实际批发出货限量。

后市预测:目前部分市场资源仍显紧张,两大主营批发直销将持续控销,终端玩家按需购进,零售市场保持正常运行,部分地区柴油资源仍将紧张,批发市场难以敞开供应,零售市场保持正常运行。局部地区走私油盈利空间相对较大,将可缓解资源紧缺现象,业者观望为佳。预计短时间内仍维持此现象。

[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

价格淡稳

周二(11月15日):西北地区市场行情无明显波动,汽柴成交一般,主营汽柴油价格守稳未变,整体销售以93#汽油为主,97#汽油因需求面小,大部分地区终端按需购进。柴油资源局部地区仍紧,加之冬季的来临,大幅度的降温,部分市场负号柴油需求看涨,0#柴油基本下市。

主营地区:西北大部分地区负号柴油相对0#柴油资源较多,限量销售,由于气温降低,负号柴油销售状况良好,负号柴油将占主要市场,柴油资源紧缺将有望得到减缓。西北地区汽油需求整体持弱,各地主营均可少量出货,购销清淡,呈现供大于求的局面。西安市场由于受资源紧张的支撑,价格仍然坚挺,但供需较之前有所缓解,西安石化持续检修阶段,仅供配站和合同户,限量销售,但不提供给社会加油站,社会黑市0#柴油喊价8600元/吨左右,汽油交易惨淡。宁夏中石化0#柴油无货停出,-10#柴油8675元/吨(不带票),中石油-10柴油8675元/吨,停批保零。兰州市场社会单位-10#柴油8300元/吨,成交一般。新疆市场-35#柴油现已上市,价格是9292元/吨,限量出货。

地炼行情:西北地炼汽柴油出厂价格稳。陕西境内流通资源减少,多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺,延长集团0#柴油目前可对社会单位的大户出货,负号柴油仅少量供内部使用,暂不对外报价。汽油市场外流盈利空间不充足,供大于求,故成交平平。西安临潼分销处间接性对外放货,据社会反应,实际成交价在8600-8700元/吨(不带票),8900元/吨左右(带票)。宁夏宝塔石化-10#柴油8600元/吨。

后市预测:主营单位柴油挂至最高零售限价,汽柴油可少量出货,部分地区个体加油站无油可觅。内蒙、新疆、兰州市场对0号柴油的需求量减少。短时间内对负号柴油的需求会持续上升。地炼以及社会贸易商柴油惜售,高价现象普遍,汽油方面行情平淡。预计柴油资源紧缺将会在短时间内又所缓解,近期行情或仍看淡。

[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

行情稳定

周二(11月15日)10月初以来国际原油价格稳步上涨,已逼近100美元/桶。布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续移动变化率目前也已超过3%,目前正逐渐逼近4%的调价边界条件,届时成品油价上调窗口将开启,有专家昨日表示,如果国际油价持续维持涨势,国内成品油的“涨价窗口”很可能就将在下周打开,调整幅度估计在200—300元/吨之间。

汽油市场:汽市场整体供求相对平衡,价格几无波动,现市场需求量逐渐降低,需求量较为平淡,成交量较少,黑龙江、大连、吉林、辽宁等地汽油价格一直保持高位9259元/吨,暂未见波动,预计下一轮上调价来临之前,市场将延续稳定。

柴油市场:东北市场今日因受冷空气的影响,负号柴油需求量快速上升,而资源仍持续紧张,业者拿货比较困难。两大公司仍以控量销售为主,柴油价格低挂高走,-35#柴油8750-9050元/吨,-10#柴油8550-8700元/吨,因受到主营控量的支撑,社会单位柴油价格高挺,-35#非标柴油8400元/吨,非标-10#柴油8500元/吨,现根据国际原油走势,国内油价上调价可能性较大,业者多看好后市涨价,多已囤库为主,等待市场定价机制明确,以便后期操作。

后期:近期三地变化率迅速增长,国内成品油涨价窗口很可能就此打开,如果修改定价机制和打开涨价窗口同时进行,很可能还需要一段酝酿时间,也就是说,即使满足了打开窗口的条件,成品油涨价的时间点也可能会推后,那么从利益方面来看,主营单位短期内仍将以控销为主,行情难有实质改变。

[山东地炼]

鲁炼汽油价格出现反弹  柴油行情继续主稳

国际方面原油价格连续上涨后昨日出现下跌;但国内方面最新三地原油移动加权变化率却未改上升状态,已至2.84%,调价预期使得成品油市场信心受到提振,作为反映市场动向急先锋的山东地炼,今日不少炼厂均上调了汽油价格,涨幅多集中在20-30元/吨不等,目前主体价位基本反弹至小幅走低前水平,但市场交投仍较稳淡,暂未有明显转好;鲁炼柴油方面,则继续保持主稳行情,价格居稳,市场交投稳定,炼厂出货虽不现前期火爆,但仍尚可,目前地炼汽柴油资源供应正常。具体来看:

汽油方面,受上调价预期以及部分贸易商补库等提振,今日大部分炼厂上调了汽油价格,国二90#汽油主流成交均价约8450元/吨左右,国二93#汽油主流成交均价约8550元/吨左右,国三93#汽油主流成交价仍8700元/吨左右,合同用户或另有有30-80元/吨的优惠,不带票价格低于带票200-300元/吨。价格虽涨,但目前市场交投暂未明显转好,炼厂库存中位,出货一般,随着企业行情出现好转,部分炼厂石脑油价格开始出现涨势。

柴油方面:资源紧张有所缓解加之地炼价格已经处于较高位使得虽有调价利好因素,但鲁炼柴油市场涨价的可能性较小,目前价格主稳,炼厂出货尚可,市场交投稳定,-10柴油主流成交价格约在8450-8550元/吨左右,柴油市场多终端商购货,中间商套利空间基本不存在,炼厂方面库存尚无压力。

后市预测:本周因上调价格预期会一直伴随市场,鲁炼汽油市场受到提振加之部分贸易商小幅补库,汽油价格或继续反弹,出货前期变化不大,后期如果补货商家较多则会出现好转,而鲁炼柴油方面,前期价格已被推至高点,暂时很难有上升居稳的可能性较大,如果调价好主营恢复正常出货,鲁炼柴油价格反有下降的可能,至少不必再因为超过国家限价而不对外报价。(完)

[责任编辑:范珊珊]

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