国内成品油市场每日汇总（11月8日）

[国际原油市场]:

在欧元区债务问题的最新发展中，市场因希腊(意大利可能也会如此)改变立场摇摆不定，油价也脱离了通常情况下与美元和股市的相关性。通常情况下，原油追随股市，与美元走势相反，但在原油市场周一下午收市前，大部分时间美元上涨，美国股市下跌。美元上涨会使以美元计价的石油对于使用其他货币的交易商来说更昂贵。

纽约商品交易所十二月轻质低硫原油期货结算价涨1.26美元为每桶95.52美元，涨幅1.3%，为8月2日收于每桶95.08美元以来的最高结算价水平。伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价涨2.59美元为每桶114.56美元，涨幅2.3%。纽约商交所原油期货合约成交量较200日移动均线水平低20%，许多分析师认为这是受大宗商品经纪行全球曼氏金融(MF  Global)破产的余波所影响。

交易员和分析师均表示，油价似乎已显示出自身的动能，而非像最近数月那样追随欧洲主权债务危机和美国经济数据等宏观形势的进展。相反，原油市场已呈现受短期供应趋紧所推动的特征。即使精制汽油和其他石油产品的需求在下降，并处于十多年来的最低水平，但供应和进口也一直在下降，美国石油库存自2008年以来首次降至其五年平均水平的下方。

[国内成品油市场]:

今日国内汽柴油市场暂无太大波动，全线维稳。来源于东南方的一场冷空气，将使得华南大部、华东局部地区近期面临阴雨气候，北方大部分地区也跟随大幅度降温。受此影响，国内汽油需求量将明显下滑，供应量较宽的局面下，行情趋向于疲态，价格承压有下滑走向。柴油方面，国标柴油北油南下受制，南方资源供应将进一步收紧，北方负号柴油将加速入市，在三地原油加权率持续回升至1.31%，且国际原油持续高位震荡仍有提拉上扬之势，以及调价条件之一“22个工作日”已经满足的行情下，国内柴油价格仍有推涨的助力。

然而，今日11月中旬，主营多数炼厂检修结束，成品油生产量上提的背景下，以及目前柴油价格的“高危”格局以让发改委采取“约谈”等施压，因此，预计近期柴油价格“疯涨”幅度不会太大，但资源供应刚刚稍有回暖的好景恐怕不会太长，控销收紧等政策将可能很快重现。

[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

行情暂无波动

周二(11月8日)今日华北市场汽柴油价格暂无明显波动，汽油资源供应大体平衡，柴油资源偏紧，主营对外持续报零售到位价，柴油多对内小幅放量，内部实际成交价多半高于最高限价300-400元，多地经销商仍存在拿货困难的问题，整体柴油供求关系仍显紧张。

汽油市场:汽油市场延续平稳，需求平淡，市场人气不旺，用户多半采取按需进购方式进行交易，资源供需大体平衡。目前汽油消费进入淡季，无论主营单位还是社会单位，汽油销售一直不是太理想，出货量不大，成交量较少。价格大体稳定在到位批发价格附近:北京中石化京标93#汽油9600；河北中油E93#乙醇汽油9277元/吨；中捷石化国三93#汽油8750，国二93#汽油8600。

柴油市场:华北市场主营单位柴油价格保持最高限价，部分主营单位限售或对外停止销售柴油，只供应自营加油站。其中，北京中石化0#柴油报价8185元/吨，停出，石家庄石化0#柴油8185元/吨停批，天津、山西、河北等地负号柴油只少量出货，供保零售。社会单位柴油资源持续保持紧张态势，供不应求，超价现象普遍，或是持观望态度，囤货不出，密切关注市场动向，等待市场转向理性。据悉河南郑州、商丘等地主营柴油现已对内开放，昨天上午走货量已超过300吨，市场火爆。

[华南市场](包括:广东、海南、福建)

冷空气侵袭华南大部分地区  海船运输受阻柴油供应可能继续抽紧

周二(11月8日)今日华南三主营汽柴油报价以及销售政策仍无变动，汽油方面，行情颇显损色，淡稳按需定进购进，柴油方面供应量紧控销依旧，中油、海油延续执行对加油站的汽柴油等比例搭售政策。国标柴油惜售量紧，非标柴油资源行情仍较乐观。特别潮汕码头的7600元/吨的脱色柴油，仍有较大的南源北流优势。

另外，8日~10日，江南、华南等地将持续阴雨天气，福建广东海南有较强降水，北方资源走水路南下受影响，特别柴油资源供应将可能继续收紧。同时，9日开始，一股较强冷空气将自西向东影响我国北方大部地区，以大风降温天气为主，降水不明显；其中11~13日，内蒙古中东部、华北大部、东北地区降温幅度较大，降温幅度一般有4~8摄氏度，新疆北部、内蒙古东北部、黑龙江北部局地降温可达10~12摄氏度。此将加速北方负号柴油大量入市，在市场看涨情绪较高的时下，负号柴油价格仍有上推的趋向。此利好也将拉动南方的调油料航煤等顺利北上。

[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

汽柴油价格稳定  两大公司柴油限量

周二(11月08日)华东市场汽柴油价格今日稳价，柴油整体资源仍然不够充裕，华东部分地区主营正加紧补充资源，南通主营当下柴油卸货完毕，预计柴油供应会变宽松些。

汽油方面，华东汽油市场价格稳定，如今开始进入汽油市场的清淡期，交易非常有限，主营出售正常，嘉兴等地区依旧有汽柴油搭售现象，成为汽油当前的利好因素之一。

柴油方面，中石油及中石化在柴油销售方面依然推出控量政策，今日华东江浙沪地区的柴油价格依然报价稳定，但上海主营柴油成交价格略有浮动，沪四柴油最高报价至8670元/吨。华东其它地区的主营加强资源配置，保供重点行业柴油需求，对外出货严格限量，江阴地区主营柴油日均限量150吨左右，仅对直销客户出货。

后市:近日的汽柴油价格稳定，但柴油资源明显短缺的现象，许多民营企业称之为“闹情绪”，意在埋怨主营单位的控销政策，但无论如何，柴油的紧张造成了华东地区汽柴油市场的损失。目前要防止国内“油荒”发生，国家应逐步放开对非国营石油企业的限制，允许部分民营石油企业拥有原油、成品油的进口权，用以缓解国内的柴油短缺。

[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

汽油淡稳  柴油量紧持续控销

周二(11月8日):华中市场汽柴油价格继续维稳。由于配置资源有限，主营批发出货量少，多以零售到位价控销，只对终端用户出货。气温逐渐降低，汽油需求下滑，中间商倾向低库存运作。山东地炼汽油等外来资源存在较大的套利空间，外来资源的补充使得区内汽油供应充裕。今日调和汽油价格暂无明显波动，主流维持在8800-9000元/吨。

柴油方面，各地主营单位严格限制柴油对外销售量，且山东地炼等柴油外地资源的套利窗口关闭，区内批发环节柴油资源紧张不改，主营批直报到位价并控销，大多只对老客户少量出货，社会单位鲜有对外报价，支撑价格坚挺。由于主营控销且贸易商惜售，批发环节资源稀少，且柴油批零无价差甚至倒挂，中下游操作难度极大，鲜有操作。零售方面，供应基本正常，目前加油站暂无排队加油现象。

后市:柴油控销格局难以扭转，国标柴油将持续高价格居，非标柴油行情转弱，价格稳中震荡盘整。国标汽油主营供应量有限，价格难以下滑，社会调和汽油行情略显萧条，价格可能稳中震荡小跌。

[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

主营价格持稳

周二(11月08日):西南市场汽柴油价格持稳，市场交投行情一般，业者进购心态低，观望心态仍重，各主营单位柴油基本挂至最高零售限价。部分地区两大主营加大加油站的投放力度，控量出货，无排长队购买现象，资源紧缺得到缓解，社会价格微跌，处于有价无市状态。

汽油方面:汽油仍旧成交淡稳，川渝地区可少量批发出货，滇黔桂地区主营汽油资源尚可，但主营价格居高不下，控量出货，故主营单位成交较少；重庆市场中石化93#汽油直销9505元/吨，仅供老客户，少量成交价可在9390元/吨左右。贵阳社会单位93#汽油8860元/吨。

柴油市场:西南市场主营控销为主。川渝地区两大主营柴油零售恢复正常，加油站不限量，车辆无排队现象。重庆市场社会单位0#柴油喊价8300-8500元/吨。成都社会市场柴油购销惨淡，以观望为主，处于有价无市的现状，社会单位0#柴油喊价8000-8500元/吨，资源相较之前宽松。川渝地区前期柴油荒仅持续数日，主要表现为社会油站恐慌心理购买囤积推高市场成交量和成交价格，但实际需求量并不能导致柴油荒的出现，更少于社会供给量的数目，现批发成交惨淡。云南省柴油紧张状况基本得到缓解。业者恢复观望态势，柴油市场价格仍存下滑压力。

后市预测:目前部分市场资源仍然处于紧缺状态，两大主营公司可少量对外批发销售柴油。资源紧缺得到缓和，主营将持续控销，终端玩家按需购进，预计本周部分地区柴油资源仍将紧张，价格将可小幅波动，局部地区走私油盈利空间相对较大，将可缓解资源紧缺现象，业者观望为佳。

[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

行情无明显波动

周二(11月08日):西北地区主营汽柴油价格守稳未变，汽油成交一般，市场行情无明显波动。柴油资源局部地区仍紧，加之冬季的来临，气温降低，部分市场负号柴油现已上市。

部分地区主营柴油资源继续控销、停批保零；随着气温的降低，部分市场负号柴油已上市，后期负号柴油将占主要市场，柴油资源紧缺将有望得到减缓。兰州市场社会单位93#汽油7900元/吨，成交平平。西安市场柴油资源趋紧，主营控销限量，加之西安石化进入检修阶段，资源对外基本停出，社会黑市0#柴油喊价8600元/吨左右，汽油交易惨淡，社会单位调和93#8100元/吨。宁夏中石化0#柴油无货停出，-10#柴油8675元/吨(不带票)。

后市预测:主营单位柴油挂至最高零售限价，汽柴油可少量出货，部分地区加油站无油可觅。因处于秋冬之交，内蒙、新疆市场对0号柴油的需求量减少。短时间内对负号柴油的需求会有所上升。地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍，汽油方面行情平淡。预计柴油资源紧缺将会在短时间内持续，近期行情或仍看淡。

[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

汽柴价格持续稳定

周二(11月8日)东北汽柴油行情持续稳态，汽油供求平衡，柴油资源依旧紧俏，辽宁市场主营0#柴油全面停批，多转供负号柴油，出货量有限；大连中油仍依销售0#柴油为主，负号柴油少量出货；吉林市场，市场需求尚好，各地稳价；黑龙江现主要供应-35#柴油，高价保持高位，中石化限量销售；社会单位和地方炼厂多储备负号柴油，库存保持低位，市场资源紧张延续。

汽油市场:汽油市场持续淡稳，需求呈下滑趋势，无论是主营单位还是社会单位均按需进货，主营价格稳定，社会单位稳中震荡，93#汽油主营成交价9259元/吨，东北市场由于地方封闭使用乙醇汽油，社会单位汽油价格有所下调，93#乙醇调和汽油8700-8850元/吨，两大公司价格稳于批发到位价后，对于后市预期尚未有明显反应。

柴油市场:东北柴油资源持续吃紧，0#柴油退市，负号柴油尚未敞开供应，市场需求量较大，资源配置量有限，黑龙江、吉林、辽宁等地-35#柴油已进入热销状态，主流成交价8750-9050元/吨，地两方面:沈阳众诚-10#国二柴油不带票价8450元/吨，长春农安炼厂-10#柴油控销，-20#柴油8856元/吨，主供两大主营，锦盘炼厂-10#柴油报价已达8450元/吨，-35#报价8600元/吨，市场负号柴油完全到货仍需时日，预计市场资源紧张状态短期内改观可性较小。

后期:据悉，中国大型炼厂计划把11月原油(95.74，0.22，0.23%)加工量提高至一年高点，12家炼厂计划本月日加工295万桶原油，较10月增长近9%。这些炼厂的产能相当于中国近三分之一，多数位于沿海地区。中石化旗下中国国际联合石油化工公司罕见地进口约20万吨11月交付的柴油。预计在此影响下，本月市场柴油资紧有望缓解。

[山东地炼]

市场观望气氛不减  鲁炼汽柴油价格居稳

国际方面，昨日国际原油价格延续涨势收于每桶95.52美元，为8月2日收于每桶95.08美元以来的最高结算价水平，最新三地原油移动加权变化率为1.31%；国内成品油市场方面，柴油零售方面基本供应恢复正常，但批发环节资源供应量仍明显不足，汽油方面则基本没有变化，山东主营资源仍以控销为主；因此鲁炼汽柴市场今日无明显变化，市场观望气氛不减，汽柴油价格双双主稳，但柴油市场交投仍好于汽油，炼厂出货暂无压力，库存继续低位运行，汽油市场则延续疲软状态难改。具体来看:

汽油方面，鲁炼汽油市场继续价稳量淡的局面，疲软行情不改，国二90#汽油主流成交均价8410元/吨，国二93#汽油主流成交均价8510元/吨左右，国三93#汽油主流成交价仍8650元/吨，炼厂实际出货或还有不同程度优惠。目前，地炼93#汽油均价与主营价差已达到500元/吨以上，商有流动的套利空间，多流向华东地区。

柴油方面:鲁炼柴油市场目前进入了相对平稳的观望期，价格高位居稳，新的市场成交减少，炼厂多前期订单客户，出货量暂无明显波动，库存仍然较低，-10柴油主流成交价格在8500-8600元/吨左右，主营柴油仍然控销，但零售环节油荒已有所缓解，提振了市场对于批发环节放量的心理预期，因此贸易商开始观望市场新动向，炼厂方面由于出货压力不大，价格暂未有下调迹象。

后市预测:预计本周，鲁炼汽油方面，价格或稳中缓慢小幅下行，交投量淡，柴油方面，本周价格或处于高位居稳的局面，周后期个别炼厂价格或出现松动，买卖双方均在进一步观望柴油市场的新动向。

[西北地炼]

西北地炼汽柴油出厂价格稳，目前97#汽油基本出货正常，93#限量，柴油停出。陕西境内流通资源减少，多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺，社会单位喊价8300-8600元/吨左右。汽油资源正常供应，外流盈利空间不充足，供大于求，故成交平平。西安临潼分销处间接性对外放货，据社会反应，实际成交价在8600-8700元/吨(不带票)，8900元/吨左右(带票)。