环渤海动力煤价格指数连续第14周上涨

　　⊙记者 于祥明 ○编辑 阮奇

　　在迎峰度夏的煤炭旺季下,动力煤仍在惯性上涨。记者27日了解到,上周环渤海动力煤价格指数综合平均价为843元/吨,较前一周上涨2元/吨,为连续第14周保持上涨。而与此同时,港口煤炭价格上涨趋减慢,且有逐步转向平稳的态势;山西煤炭坑口价则出现松动,因此未来煤价上涨可能性正在减小。

　　记者注意到,虽然环渤海地区市场动力煤价格涨势仍在延续,但港口煤炭平仓价格上涨动力明显不足,秦皇岛港煤炭平仓价格本周保持平稳。

　　据悉,秦皇岛港4500、5000、5500、5800大卡发热量市场动力煤最新报价高点分别为660元/吨、755元/吨、850元/吨及900元/吨,维持上周价格不变;而国投京唐港5800大卡发热量市场动力煤价格却出现5元/吨的降幅,最新报收880-890元/吨。

　　记者了解到,目前全国主要煤炭港口、电厂库存均处高位,将有利于缓解沿海电煤消费市场供求偏紧的局面。

　　数据显示,近一个月来,广东省电煤库存增加了100万吨,增量几乎全部来自于进口煤的贡献,5月份广东进口煤炭412万吨,创下历史最高水平。此外,截至6月20日,华东沿江主要电厂存煤已升至217万吨,两个月内回升逾70万吨,增幅近50%,电厂煤炭库存的充裕,使得华东地区电厂煤炭采购热情得到降温。

　　据统计,截至6月22日,环渤海三大港口(秦皇岛港、京唐港区、国投曹妃甸港)煤炭库存由上周900.2万吨增加至1136.4万吨。截至6月22日,秦皇岛港煤炭库存量达712.4万吨。

　　山西地区动力煤车板价格出现近三月来的首次下跌,山西大同5500、5800、6000大卡发热量市场动力煤价格分别报收675元/吨、695元/吨及725吨,周环比每吨均下跌10元。山西煤炭坑口价的松动,意味着未来煤价上涨可能性正在减小。

　　市场人士指出,近日华中和华南地区普降大雨,水电产出增加,部分缓解当前偏紧的电力供应,煤炭进口环比增加,电厂煤炭库存继续回升。但随着雨势减缓以及煤炭需求旺季来临,部分地区煤炭可能出现偏紧现象。