国内成品油市场每日汇总（6月23日）

　　[国际原油]

　　贸易商们未理会美国联邦储备委员会的言论,而是将焦点集中在美国石油库存下降以及美国能源部公布的其他库存数据上。上周原油库存下降170万桶,降幅高于接受道琼斯通讯社调查的分析师预计的80万桶。原油库存下降可能预示炼油厂等原油消耗者的需求增长。上周汽油库存意外下降50万桶,馏份油库存增加120万桶。炼油厂开工率增加3.1个百分点,至去年8月以来的最高水平。美联储主席本.伯南克在发言中表示,令经济复苏放缓的因素可能是暂时的。

　　昨日纽约商交所八月轻质低硫原油期货合约结算价涨1.24美元为每桶95.41美元,涨幅1.3%。伦敦洲际交易所八月布伦特原油期货合约结算价涨3.26美元为每桶114.21美元,涨幅涨幅2.9%。

　　与此同时,在欧洲,尽管周二晚些时候希腊总理帕潘德里欧赢得关键的信任投票,但有关希腊的债务危机忧虑犹存。目前这个负债累累的国家本月末面临着新的紧缩措施的投票,希腊必须通过新的紧缩计划,才有望获得欧盟第一轮救助计划的下一批贷款。业内人士预测,未来原油价继续下跌的可能性不大,前期涨幅很高,如今下跌了15%~20%,向下调整期很快会结束。

　　海关总署公布数据显示,5月我国原油进口量为2155万吨,合日进口量510万桶,同比增加20.8%。这一现象引发业界广泛关注,随着国际原油价格一路走低后,中国大型炼油企业开始加大原油进口力度。

　　[国内成品油综述]

　　目前国内成品油市场缺乏稳定性,中间商存油信心不足,社会囤货大幅减量,石化双雄以及地方炼厂成品油库存逐步回升,其库存压力成为汽柴油价格下行的直接压力。调查数据显示,5月末成品油库存环比增加2.6%,其中,汽油库存环比增加1%,柴油库存环比增加3%,煤油库存环比增加8%。

　　短期内市场暂无调价等消息面的炒作因素,使得投机需求持续低迷。华中、华东、西南等地受洪涝及降雨影响,需求愈加低迷,市场多在观望,消化现有库存,终端用户也在以销定进。

　　今日国内主营方面汽柴油成交价格已经呈现出稳中下滑态势,华南、华东、华北、华中几个销售份额较大的地区汽价稳中下滑100元/吨左右,柴价稳中下滑50元/吨左右,社会单位以及调和油市场价格保持低位运转,但销量仍惨淡。今日山东地炼汽柴价大趋势暂无明显跌价动作,仅个别炼厂降价促销。

　　货币政策仍在收紧,致市场囤油大减,且休渔期对成品油市场形成利空、洪涝灾害影响厂矿企业开工率等因素,都影响着国内的成品油行情,批发成交量将继续维持较低水平。不过,石化双雄两大公司外采减量,也在一定程度上减轻库存压力。调查数据显示,6月份上半月,国内贸易商成品油库存数量较半月前有所下滑,库存量仅占库容量的24%。截至6月16日,国内各大省份重要油库样本的总库存量为16.2万吨,较半月前减少4.8万吨,跌幅达23%。其中汽油7.7万吨,较半月前减少2.3万吨;柴油8.5万吨,较半月前减少2.5万吨。

　　最新三地原油移动加权变化率小幅回升到0.59%。如果国际油价不暴跌,国内成品油报价短期不会出现大跌,但成交价格暗跌再所难免。市场人士对7月份柴油行情保持较好预期,认为“梅雨”季节结束之后,华东地区基建、物流及发电对柴油的需求有可能强势反弹。

　　[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东)

　　局部汽柴油成交走低

　　周四(6月22日)成品油价格持续高位,主营采取控量中小幅放开,适时调节控制力度,尤其在批发环节上,始终处于放量偏紧的状态,京津河北柴油一度搭售,减少单品柴油的出货数量,近日受原油价格下滑和市场成交清淡影响,主营才部分放开单品柴油的单售力度,但仍有单次提货数量的限定,受其他地区+5#柴油缺货影响,天津中石油近期放开+5#柴油销售限定,可单卖不限量,打破了华北单品柴油单售限量的惯例。据统计,北京、石家庄、唐山目前柴油与柴油或汽油与柴油之间仍执行搭售政策,其中石家庄和唐山地区汽柴搭售比例3:1不限量,柴油单售单次限量30吨,北京中石油国标柴油跌价,取消单售,只能与京标0#柴油按1:1比例搭售。

　　汽油方面:京津河北地区国三93#汽油主流成交价9050-9150元/吨,90#汽油主流成交价8950-9050元/吨,北京国三93#汽油主流成交价格9400-9500元/吨,山西地区国三93#汽油9450-9550元/吨,90#汽油主流成交价9300-9350元/吨,山东93#汽油主流成交价8500-8600元/吨,90#汽油主流成交价8400-8500元/吨,北京93#京标零售价位7.55-7.85元/升,97#汽油8.16-8.36元/升。北京地区93#汽油受成交量淡影响均有大幅度优惠。天津地区社会单位汽油价格均有下跌,93#汽油跌价幅度在100元左右,97#汽油跌价幅度在50元左右。　

　　柴油方面:山东国二柴油主流价位8200-8300元/吨,小跌25元,京津河北地区柴油主流价位8400-8500元/吨,与前期基本持平,北京京标柴油主流价位8700-8750元/吨,近期波动不大,山西国二柴油主流成交价位8500-8750元/吨。

　　[华南市场](包括:广东、海南、广西)

　　汽柴油价明稳暗跌

　　周四(6月23日)华南市场:昨日美国原油期货价格反弹至每桶95美元左右,但华南成品油业者对于目前WTI行情仍不看好,认为此反弹仅为昙花一现。同时4号热带风暴“海马”登陆南海北部海面,在粤东一带海域引起6-8级海风,局部地区海域风级可达9-10级,受此影响,广东南部、广西南部、海南一带近期暴雨气候频繁,汽柴油需求受制。整个成品油市场购销气氛更加萧条,连日来主营销量清淡,库存已经悄然上升,本月销售任务完成欠佳,目前销售压力较大。

　　今日华南地区三主营汽柴油报价对外称全线稳价,但据相关人士透漏,各地汽柴油成交价格均有下浮,汽价幅度约100,柴价幅度约50。较为突出的是广东省地区汽柴成交价跌势较强。截止今日,广东省石化国三0#柴油最低成交已下滑至8550,目前主流成交区间为8550-8600,汽油93#仍基本无货停出,97#市场需求少,目前价高无市。广东省中油多数地区对外报价稳定,局部地区报价较之前下调100左右,但较多地区表示,目前确实处于优惠促销阶段,今日最低成交价为,汽油粤四93#9530,97#10030;国三93#9330,97#9830;柴油国三0#8500或按升价7.1,搭售汽油时可8458;国二0#陆续退市,量少,8450左右。海油报价暂无明显波动,但成交价跟随两大有小幅松动,目前价格与中油基本持稳。广西两大E93#汽油跌100左右至9600。社会单位方面,目前广东、广西两省调和汽油、非标柴油、走私柴油均较多,市场低价资源丰厚,整体供求关系过剩。海南目前市场低价资源不多,主营方面资源供应正常,但暴雨气候抑制需求,成交量淡,价格暂稳。

　　今年第4号热带风暴“海马”的中心23日05时位于广东省电白县东南方大约80公里的南海北部海面上,就是北纬21.1度、东经111.9度,中心附近最大风力有8级(20米/秒),中心最低气压为990百帕。预计,“海马”将以每小时15公里左右的速度向西偏北方向移动,即将于23日上午在广东阳西到湛江一带沿海登陆。受“海马”和西南季风的共同影响,23日08时到24日08时,南海中北部海面、琼州海峡、北部湾海面、广东沿海、海南沿海、广西沿海将有6-8级大风,部分海域或地区阵风可达9-10级;南海南部也将有5-7级大风;广东南部、广西南部、海南将有大到暴雨,其中,广东西南部、广西南部、海南北部的部分地区有大暴雨,局部地区有特大暴雨。

　　主流价格区间:汽跌100左右,柴跌50左右。广东主营国三93#汽油在9330-9400元/吨,97#汽油9830-9900元/吨;粤四93#汽油在9550-9600元/吨,97#汽油在10030-10100元/吨;国三0#柴油在8500-8600元/吨。广西南宁E93#汽油9600元/吨,国二0#柴油在8470-8520元/吨。海南含税国三93#汽油在9714-10049元/吨,国二0#柴油8520-8590元/吨。社会单位汽柴油操作价格较主营低100左右,调和国三93#汽油价格9100左右,不带票可再低200,沿海走私柴油8000-8100。

　　炼厂消息,茂名石化计划7月中旬检修250万吨/年的3号常减压装置,此外炼厂100万吨/年加氢裂化装置也将于同期进入检修。不过炼厂方面称,届时是否检修还需总部是市场供需状况综合平衡。据了解,此次检修预计将维持49天。

　　茂名化为中石化华南主要炼厂之一,位于广东省茂名市,1999 年将原油加工能力由850万吨扩大到目前的1350 万吨,主要加工进口中东高硫原油,其成品油主要供应中国西南和华南地区,并有少量出口。

　　后市:华南汽柴油价格仍有下跌压力,如果近期国际原油市场走势维持利空状态,国内成品油市场难以有扭转局面的支撑。根据国际原油的走势来推算,本月三地原油加权率难以触及正负4%线,政府性质的调价可能基本没有。短期内如三地原油加权率维持在正值,那么华南汽柴价跌幅有限,如果三地原油加权率被拉低至负值,那么华南汽柴油价格跌势将增强。

　　[华东市场](包括:上海、江苏、福建、浙江、安徽、江西)

　　大部分市场汽柴油批发价宽幅松动

　　周四(6月23日):虽国际原油近日小幅反弹,但仍不足为区内提供利好因素支撑,因此未能改变区内成品油批发价格的跌势,成品油供求重新主导市场价格。由于连日成交不佳,两大开始采取相应销售策略。区内部分市场今日汽油批发价出现50-253元/吨的跌幅,柴油批发价亦松动10-90元/吨,购量大的客户以及老客仍可优惠。一些民营加油站零售更是开始打折促销,比两大巨头的价格低0.1-0.2元/升。中间商方面,虽库存普遍降在100吨左右,但仍多以观望谨慎操作,按需购进,且出货较清淡,据悉每天仅出10吨左右甚至一吨不出。江苏新海地炼报价稳定。

　　市场主流成交价格区间为:93#汽油下线跌50到9400-9991元/吨,97#汽油10050-10478元/吨,0#柴油下线跌50到8400-8570元/吨。

　　后市预测:货币政策仍在收紧,致市场囤油大减,部分地区相继进入休渔期以及洪涝灾害影响厂矿企业开工率,致使区内的成品油行情,可能市场批发成交量将继续维持较低水平,对7月份“梅雨”季节结束之后,华东地区基建、物流及发电对柴油的需求可能向好,但业者多看空后市。

　　[山东地炼]

　　国际油价持续回涨难给力 鲁炼汽柴市场仍就疲软不改

　　周四(6月23日)区内市场概述:原油期货周三收盘走高,但是仍是对鲁炼成品油市场利好有限,区内汽柴市场疲软依旧,仅维持了价格上的主稳行情。价格方面:汽柴价格均基本守稳,,少数炼厂根据自身情况有所调整;市场交投方面:由于观望心理加之天气原因等,今日鲁炼整体资源流通量继续处于较低水平,汽柴油出货均不畅,行情低迷;库存方面:购销欠佳导致地炼走货不畅,汽柴油库存持续攀升;炼厂开工率方面:由于海科化工检修进入尾声,将要正常出货,垦利也将在近期出货,加之其他检修炼厂或也即将完成检修,目前地炼开工率上升。　　

　　汽油方面,主稳,主流报价方面亦不变,90#汽油主流报价在8500-8650元/吨,93#汽油主流报价8600-8750元/吨,实际成交可再优惠,实际成交价93#汽油约在8600元/吨左右。主营方面,汽油价格继续持稳,93#汽油9500元/吨,量大仍可优惠30元,目前93#汽油山东地炼与主营之间的差价范围约在400-900元/吨左右,差价较大。

　　柴油方面,持稳为主。0#柴油主流报价仍在8250-8500元/吨的范围内,成交价格约8300元/吨左右,大单优惠幅度更大。两大主营柴油价格稳价在8480元/吨,成交大单可优惠30元/吨,大客户最低8420元/吨。目前山东地炼与主营柴油差价较平稳,约在100-150元/吨左右。

　　金凯讯后市预测:利空方面:一,国际方面:国际原油价格虽有回涨,但仍运行于百美元之下并且随时可能震荡,局面不乐观,无法起到利好市场价格的作用。二、需求方面,汽油由于主营停止外采,天气阴雨,柴油随着麦收陆续结束,南方洪水等因素,市场需求难以打开。三、库存方面,目前鲁炼库存攀升,供大于求的局面显著。四、贸易商看空心理难改,进货谨慎,观望气氛笼罩整个市场。利好方面:可能对鲁炼汽柴价格到支撑作用的因素仍然是,北方天气日渐炎热,对汽车空调用油有些许支撑以及由于主营炼厂即将进入检修期,加之价格方面山东与主营或其他地区比较尚存在一定价差优势,外地贸易商可能会考虑来山东进货。　　

　　金凯讯后市预测:综上几点,利空因素作用较强,短线内鲁炼汽柴市场疲软局面难改,价格上或延续稳中小幅调整的行情,市场不振。

　　[华中市场](包括湖北、湖南、河南)

　　国际油价接连攀升 华中湘鄂持稳 、郑州汽柴成交有松动

　　周四(6月23日)华中市场:从近期国际油价走势形势分析,油价连续几日上推,不能排除有继续上升的迹象,同时三地原油加权变化率守稳零点水平线以上。受此影响,成品油调价窗口将处于“休眠期”。没有调价预期的支撑,本就陷入清淡的国内成品油市场显的更加萧条,加之中国气象局发布气象声明湖北大部、湖南西南部和东北部、河南南部地区将有大雨或暴雨等强对流天气,这无疑是对国内成品油市场的雪上加霜,短期内,原油对国内成品油市场提振作用有限。

　　今日华中主营汽柴油价格继续维稳,整体资源流通量不大,贸易商采取消化库存或按需定进等低库存策略以便减少风险,个别地区小幅涨跌盘整,但是幅度有限,受外来因素影响,华中市场汽油销售受阻,需求支撑有限,柴油价格略显低于零售到位价,商家多持币观望,购进积极性较低。

　　汽油方面:华中市场汽油价格整体以稳为主。湖北、湖南石化外采停滞收紧汽油资源,使当地汽油价格得到有利支撑,湖北武汉中油汽价执行批发到位价,保终端销售为主,岳阳石化93#汽油资源显紧,对外停批。河南郑州中石化汽油成交价格走低,E93##汽油9616元/吨,实际成交9450元/吨,中油坚挺,主营受山东地炼等外来低价资源冲击,汽油销售受阻,市场需求暂难给市场带来明显支撑,今日90#汽油报价区间在9060-9360元/吨之间,93#汽油报价区间在9460-9995元/吨之间,97#汽油报价区间在10000-10555元/吨之间。市场交易气氛不佳,贸易商观望为主,实际成交不多。

　　柴油方面:柴油维持淡稳态势,变动甚微,湖北、湖南主营柴油均挂在零售到位价上控销,湖北中石油保重点合同用户继续限量,由于湖南、湖北旱转涝,柴油需求愈发受到限制,成交平平。湖南长沙0#柴油对重点客户可至8543元/吨,河南主营略低于零售到位价销售且控量不严,郑州石化柴油成交价格承压,其主营0#柴油8480元/吨,实际价格8430-8450元/吨左右。今日0#柴油主流成交价在8100-8593元/吨之间,社会单位0#柴油8450元/吨左右,较主营低50-100元/吨。柴油主营虽有控销政策,但因贸易商购进积极性较低,抛售居多,整体柴油供求关系也呈现出较充足的局面,无利好因素支撑,预期近期行情淡稳为主。

　　后市预测:利好因素:受国际原油市场反弹乏力的影响,国内成品油市场延续了淡稳的格局,国内成品油旺季虽然已经开启,但是油价走势牵动市场神经,预计短期之内各地汽柴油报价波动不大,市场行情仍以稳为主。高温炎热的天气对空调用油明显增加,势必会加大汽油的需求量,各地区的需求表现强劲。最后、国际原油持续震荡不止,对国内成品油市场拉空作用较强,金凯讯预期华中市场短期内汽柴油价格涨跌有限,行情延续淡稳趋势。

　　利空因素:一、据主营地区负责人介绍湖北地区受到旱转涝灾害影响,柴油需求愈发受到抑制,区内工农业生产和生活受到影响,市场消费继续承受考验。二、近期两大公司汽油停止外采,本月的汽油配置量减少,将会对目前汽柴油价格形成支撑,预计后期华中成品油市场会保持坚挺,市场成交难有根本改善。三、中国气象局昨日发布气象预报时指出全国大部分地区将受到降雨影响,局部地区伴有短时雷雨天气大风等强对流天气,这势必会再次对国内成品油市场造成承压。

　　[西南市场] (包括四川、重庆、云南、贵州、西藏)

　　行情不佳 西南中油汽柴油搭售政策促销

　　周四(6月23日)西南市场:WTI低调走对国内成品油市场拉空作用仍较强,中上游业者汽柴油销售量压力仍重。目前外围市场汽柴油跌势加重,西南地区业者观望气氛很浓。近日西南地区阴雨气候抑制汽柴油需求,整体成交量稀少,主营方面汽柴油仍控量销售,今日汽柴油价格呈稳态局面,中油汽柴油按批发到位价等比搭售政策较大面积推行,以求改善销量。

　　汽油方面,石化汽油多停批,仅以零售到位价供直销。但市场中上游实际出货价多维持在批发到位价9650-9830元/吨的价位上,社会单位93#汽油操作价在9400-9600元/吨区间。成渝一带油库资源丰厚,90#汽油9300-9350元/吨,93#汽油9500-9550元/吨。

　　柴油方面,外来资源到货仍少,主营在柴油销售上延续控销政策,柴油单卖报价维持在零售到位价8675-8720元/吨,成渝地区中油柴油可按批发到位价8400元/吨左右的价格搭售汽油出货。社会单位成交价格在8500-8700元/吨。地方炼厂国标柴油以及少量外来柴油有8200-8400元/吨的价位。　

　　后市:目前国内整体行情不佳,多地呈现跌价势头。西南市场汽柴油供求过剩,购销行情平淡不改,主营汽柴油控销以求保稳高价,但国内外利空因素强势,预计短期内西南汽柴油价难逃跌价劫难。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　国际油价再攀高 西北市场又是稳

　　周四(6月23日)西北市场:纽约商交所八月轻质低硫原油期货合约结算价涨1.24美元为每桶95.41美元。最新三地原油加权变化率继续顺时针方向发展,国际油价延续宽幅震荡,国内成品油市场行情疲软难改,今日西北市场主营、地炼汽柴油价格守稳,但市场交易气氛持续平淡,观望心态浓厚,业者多按需购进,炼厂价格也难有让步,金凯讯预期,西北市场购销行情将长期处于平淡中,市场或仍延续价稳量稀局面。

　　汽柴市场:西北市场汽柴价格全面挂稳,汽油对外多停批,主保零售,直销按最高零售价出售,即90#汽油成交区间8815-9320元/吨,93#汽油成交区间在9320-9858元/吨,97#汽油成交区间9873-10438元/吨左右;社会单位:93#汽油成交区间9300-9500元/吨,90#汽油成交区间8815-9000元/吨,97#汽油成交区间9873-9900元/吨左右。柴油由于资源紧缺,目前依旧限量中,受后期需求勉强支撑市场需要,对合同客户仍有优惠措施,买家多消化前期库存,购买按需定进为主,其0#柴油8080-8505元/吨;而社会单位0#柴油8000-8500元/吨左右;受外地低价资源冲击致使炼厂出货不佳,市场交投行情清淡,观望气氛愈加浓厚,近期行情延续淡稳格局。

　　陕西三大地炼汽柴油公路、铁路出厂价,公路价为90#汽油8720元/吨,93#汽油9269元/吨,97#汽油9811元/吨,0#柴油8345元/吨,铁路价为90#汽油8720元/吨,93#汽油9279元/吨,97#汽油9788元/吨,0#柴油8345元/吨。汽油无货,柴油公路铁路均不出。宁夏宝塔公路汽柴油正常对外销售,对合同户继续执行优惠。90#汽油8350元/吨,密度0.72;93#8650元/吨,密度0.72;0#柴油8150元/吨,密度0.83;炼厂正常出货,量大可优惠50元/吨,据炼厂消息,汽油正常出货。

　　甘肃兰州石化已于6月20日至7月20日开始对其500万吨常减压装置及300万吨催化裂化进行检修;延安炼厂也已进入为期一个多月的检修阶段,此次检修的是一套300万吨/年常减压装置以及配套200万吨/年催化,和延安石油化工厂的120万吨重整装置,检修期间炼厂的原油加工量将会减少50%,此次检修初步计划在7月7日结束,正常运行的情况下,延炼的每天原油加工量在2万吨左右,汽油产量有0.7万吨,柴油0.86万吨左右。

　　《蒙陕甘宁能源“金三角”综合开发指导意见》已初步编制完成,不久将上报国务院审议。《意见》提出,“金三角”能源开发布局为:建设鄂榆东部煤电化、河套西部煤电化、黄陇煤电和长庆油气四个综合能源基地;打造沿黄煤炭高效转化示范、沿包西铁路石油化工和战略性新兴装备制造、沿太中银铁路清洁能源、沿平黄铁路煤电一体化四条产业带;加快建设“金三角”北煤南运新通道和电力外送工程,形成与华中火电集群及煤炭储集中心相互支撑、有机衔接、输煤输电并举的能源供应新格局。

　　《意见》确定,到2020年,“金三角”地区煤炭产量将达到14.5亿吨,石油产量达到5400万吨,天然气产量达到550亿立方米,火电装机达到1.4亿千瓦,可再生能源发电装机达到1800万千瓦,现代煤基化产品折合甲醇当量达到7000万吨。

　　后市:国际原油价格宽幅震荡,就目前而言,三地原油加权变化率仍距离调价要求较远,短期内市场调价无望。现已进入成品油需求旺季,势必会增加市场对汽油的需求量,但长江中下游地区持续降雨天气将抑制需求,预计短期内汽柴油价波动空间有限。为此预计近期西北市场行情以稳为主,汽柴价格波动局限有限。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁省)

　　东北柴油成交走低

　　周四(6月23日)分省行情:黑龙江市场交易平稳,资源整体好转,目前正处需求旺季,炼厂情况有所好转,部分设备开始检修,汽油资源充足,柴油资源正常,气温较高,空调用油增加,市场汽油销售增加,柴油资源仍紧张,库存下降较快,加油站平稳供应,中油、石化价格稳定;吉林汽柴油需求较旺,车内空调使用率明显提高,旅游业已启动,汽油交易量增大,柴油需求保持高位,由于社会持仓位较高,在国际油价走低的情况下,大部分地区消耗库存投放市场,所以市场资源供应不受影响,价格稳定;辽宁市场受国际原油价格波动影响,观望情绪增加,旅游的增大,汽油用量逐步提高,呈现上升趋势,柴油市场旺盛,经营单位库存下降,炼厂资源整体上升,购销两旺,销售形势良好;大连市场汽柴油旺季均来临,旅游车辆明显增多,空调用油不断增加,销售旺季,炼厂库存充足,柴油需求也属旺盛,中石油中石化库存充足,市场以销售93#和0#为主,价格稳定。

　　汽油方面:大连地区93#调和汽油价格9100元/吨,沈阳中石油汽油资源趋紧,社会单位93#汽油8950元/吨,老客户优惠20-30元,长春中石化汽油停批,中石油汽油均按批发到位价出货,社会单位93#汽油9300元,不带票优惠200元。

　　柴油方面:柴油主流市场价位8200-8300元/吨,比前期下跌50元/吨,辽宁中油资源相对宽松,目前柴油8185元/吨批发到位,黑龙江和吉林地区受主营炼厂检修影响,资源配置相对减少,整体按计划销售,柴油市场整体变化不大,无大单成交。(完)