国内成品油市场每周汇总(6月6日-10日)

　  整体而言,本周(6月6日-10日)南涨北跌两极分化较凸显。南涨,主要为广东地区三主营冒险上推汽价,源自于广东省石化汽油外采板块门槛提高,93#汽油供不应求,自产量仅能满足旗下加油站所需,批发环节基本断货,另有消息称海油6月汽油定向供给石化后,汽油资源紧缺。中油乘机连日上推汽价,从而带动海油汽价上浮。引起国内成品油市场一片喧嚣。临近的华中、西南、华东市场汽价纷纷止跌回稳,主营资源供应以及优惠幅度均有回缩。北跌,主要为华北汽价稳中小跌,西北地炼汽价大幅下落200元,西北地炼大跌是继前期国内汽价大跌的延缓下跌。

　　截止6月9日,三地原油加权率回弹至-0.46%,已有趋0势头,且美国原油期货价格也破101美元/桶,专家预期近期美国原油期货价格将维持在95-105美元/桶,照这样计算,三地原油加权率将持续回弹,对国内成品油市场的利空因素将褪减。同时,6-7月份,国内炼厂检修集中,汽柴油供应量下降,另为保长江一带旱区用油,主营大量资源配置给华中一带,其他东南、西南地区配置资源大幅减少。本周南方汽价推涨后,国内成品油市场业者心态已明显有所改善。预计下周国内成品油汽价反弹气势将会加强,柴油多以在零售价位,反弹空间有限。

　　【华北市场】(包括北京、天津、河北、山东、山西)

　　原油方面:本周美指反弹,原油重拾跌势,下跌震荡行情延续到周五反弹,原油价格跃至100美元以上,欧佩克增产的消息、美元汇率(欧元区经济阴影与美国宽松货币政策)以及美国汽油方方面面数据,将会直接影响油价的波动,近期油价可能会短暂走低之后,再次反弹,上下波动幅度较为有限,预计近期WTI近期期货震荡在96-103美元/桶,布伦特近月期货或在110-115美元/桶徘徊。

　　供需方面:华北主营资源好转,三夏和抗旱用油增加,主营加大库存储备,柴油保供,华北各系统加油站柴油资源充足,主营批发环节稍有控量,汽油平稳直销,主营库存充足,因原料价格高企,华北地炼93#国标汽油生产量减少,主要地方炼厂汽油散单出货,库存减少,中石化外采调和汽油数量减少,市场上调和汽油呈现供大于求局面,柴油受后期需求预期支撑勉强维稳,但对重点客户仍有不同幅度优惠,批发大势下行,零售利润有所改善,汽柴油整体销售压力仍大,价格稳中优惠,中石油炼厂集中检修,柴油供应量仍偏紧,中石化汽油资源仍需补充,中海油受惠州炼厂检修影响, 提前储备资源,本周减少资源投放,控量销售明显。

　　资源套利情况:陕西地炼持续高价,本周柴油流入华北量少,套利空间不足,山东地区调和油品西入太原加油站,运到价8300元/吨,辽宁盘锦华锦柴油资源南下河北,主营少量外采,南下铁路运费50元/吨。河北黄骅地区油库批量或单量购入调和汽油93#国标价格8950-9000元/吨,京津地区调和0#柴油8000-8150元/吨,标准较高。

　　汽油行情,华北主营汽油出货价仍在9500-9600元之间,调和汽油均价9200-9300元/吨,中石化外采受限,汽油缺口较大,中石油本月外采汽油计划量1万吨,天津石化汽油计划产量减少为6万吨,本周华北持续高温,汽油需求旺盛,山东地炼开工低于5月份,汽油成交下行,华北地炼93#汽油量少受限,主流成交价低于主营汽油400元以上。

　　柴油行情,京津冀主营柴油出货价8400-8500元之间,太原地区主营柴油价格8600元/吨,调和柴油均价8400元以上,社会单位柴油成交价8250-8350元/吨,持续一周高温,空调用柴油增加,主营批发环节仍控量,两大集团保供为重点,增加柴油库存,6-7月炼厂主营炼厂集中检修,地炼有望增加开工补充资源,柴油整体以稳为主,成交下滑波动。

　　后期预测,近期仍有利空因素压制,原油可能稳中震荡后短暂走低,但幅度预期有限,国内成品油原料价格仍高企,成品油市场价格难有大幅波动,汽油受需求上升影响,供需力度加大,后期价格受需求面影响较强,不排除稳中上扬趋势,调和油市场继续冲击主营价格,需求有放大走势;柴油后期资源明显紧张,价格预期为稳中波动;三地变化率跌幅减小,政策面对成品油价格影响不大。

　　【华南市场】 (包括:广东、海南、广西)

　　汽油资源紧缺 广东三主营相继上推价

　　纽约商交所七月轻质低硫原油期货合约结算价上涨至每桶101.93美元高位。且广东省石化汽油资源紧缺,汽油报价上推至批发到位价后,同时,海油汽油定向供给石化,汽油供应量上呈现出偏紧的局面。此利好支撑广东省中油连日小幅上推汽油价格累计达100,进而引领海油试探性上推汽价50,但因目前三地原油加权率仍位于负框内,市场观望气氛浓厚,寻购者稀少,主营推价举措收效不佳,销售气氛仍疲软难改。柴油方面暂无太大波动,仅石化前期汽柴搭售政策取消后,柴油单卖价上提至最高零售到位价,但据闻实际成交涨幅微弱。

　　汽油方面,广东省石化93#汽油外采资源少,仍全线断货,97#汽油正常供应,但价高无市。广东省中油、海油汽油资源供应正常,但内部人士透漏,海油与石化达成协议,6月定向供给石化汽油资源,因此,本周海油广东省各销售点汽油资源均表现紧缺,销售政策上购买汽油需搭售柴油。此利好因素下,广东省中油、海油配合双双推涨汽油批发价格,从推涨气势上看,中油表现强势,进行了三日50、20、30连推价,海油仅在周中时一次性上推50,主营推价意向高昂,但市场接受力薄弱。观望气氛浓厚,寻购稀少。同时,石化外采板块严控后,广东省大量调和汽油资源销路缩窄,低价走货姿态于主营高价格局形成鲜明冲击。广西南宁主营汽油控销,市场供求关系平稳,价格继续稳在批发到位价,销量一般,主要为终端加油站走货。海南主营汽油资源不多,批发环节控销,主供终端直销客户。

　　柴油方面,国三柴油价格波动甚微,仅广东石化柴报价上推至零售到位价,整体柴油资源供应充足,购销气氛平淡。国二柴油小幅上扬20元/吨左右,资源少。广东省石化柴油对机构用户,国三0#柴油报最高零售到位价8758元/吨,实际成交可8680元/吨,对社会加油站,目前多以7.25元/升单卖,折合为吨价约为8630元/吨左右。中油、海油国三标准0#柴油价格在8500-8600元/吨,对社会加油站,柴油仍可按批发到位价8458元/吨不等比例搭售汽油出货。社会单位柴油价格在8300-8450元/吨,接近国三标准的非标柴油8150元/吨左右,走私油量减少,市场观望心态浓,停购进、主抛售,中上游销售压力较大,柴油市场整体成交气氛仍清淡。海南石化资源有限,价格继续维持在8620元/吨,中油成交在8400-8500元/吨,主营柴油延续控销政策,市场观望停购进,整体成交气氛淡。广西南宁柴油继续维持在低位8300-8450元/吨。

　　市场主流成交价格区间:广东国三93#汽油在9330-9480元/吨,97#汽油9900-9980元/吨,小涨30;粤四93#汽油在9550-9680元/吨,97#汽油在10150-10180元/吨,小涨50;国三0#柴油在8400-8680元/吨。广西南宁93#乙醇汽油9749元/吨,国二0#柴油在8300-8450元/吨。海南含税国三93#汽油在9714-10049元/吨,国二0#柴油成交在8500-8620元/吨。

　　广州市场:石化93#汽油继续停出货,97#正常出货,报价推至批发到位价,粤四97#汽油10726元/吨,国三97#汽油报10502元/吨,汽油成交可惠;柴油资源正常供应,国三0#柴油报价推高至零售到位价8758元/吨,实际成交仍可惠,对社会加油站单卖7.25元/升。中石油汽报价推涨100,柴稳,粤四93#汽油至9700元/吨,97#汽油至10200元/吨,国三93#汽油至9500元/吨,97#汽油至10000元/吨;国三0#柴油8600元/吨,对社会油站可汽柴搭售,搭售时柴油按批发到位价8458元/吨。中海油汽价小涨50,粤四93#汽油至9600元/吨左右,国三93#汽油9400元/吨,97#汽油暂无报价。0#柴油暂稳,直销报8550元/吨,重点客户、搭售类型在8458元/吨。社会单位国三93#汽油9300元/吨左右,0#柴油8450-8500元/吨。

　　后市预测:欧佩克未能就增产达成一致已推动美国原油价近期波动在区间95-105美元的高端,相比前期略有小幅上提,三地原油加权率以扭转延续下探趋势转而上浮趋向水平线0。同时国内炼厂6-7月份检修集中消息已经传开,对国内成品油市场明显形成一定支撑。同时,广东省主营汽油供应趋紧,在主营连日小幅上推汽价的刺激下,市场略有所感触。如果下周三地原油加权率持续回升,主营可能将更为大胆的上推汽油批发价格,毕竟,目前北方汽油批发环节价格多在批发到位价至零售到位价,而广东省主营汽油批发价格仍低于批发到位价400元/吨左右的水平。柴油方面,目前市场购销气氛萧条,主营实际成交价格多在零售到位价下方100-200元/吨的水平线上,如下周汽油上推实现,不排除柴油受提振,价格小幅上扬。

　　【华东市场】(包括上海、江苏、江西、浙江、安徽、福建)

　　本周国际原油价格仍在100美元/桶上下盘整,但从周二到周四连续三个交易日走高。周三的维也纳会议上欧佩克成员国未能就增产达成一致,令油市感到意外,尽管沙特保证会满足市场需求,美国原油期货价格还是突破100美元关口,油价上涨至两天高点。 最新三地原油移动加权变化率到-0.46%。

　　与上周相比,本周市场成交价格:93#汽油底线跌100到9450-9991元/吨,97#汽油10050-10478元/吨,0#柴油底线跌20到8470-8570元/吨。

　　本周区内市场主营高企的汽柴油价格已回稳,市场成交小幅优惠,但客户购进意愿不强,操作谨慎,市场观望气氛浓厚,再则由于区内连日雨天,影响汽柴需求,从而使行情格外清淡。或因石化停止外采等原因,从周四到今日江苏部分市场汽油批发有收紧之势,部分主营对社会加油站停止批发,部分已暂停分销。江苏新海地炼本周报价亦走稳。

　　上海车提市场:行情持稳,汽柴资源供应充足,商家操作谨慎,购销气氛有待改观,主营价格走稳。中石化散户自提价,国Ⅱ0#柴油报,价8470元/吨,沪Ⅳ0#柴油8670-8970元/吨;汽油报价,沪Ⅳ93#汽油9700元/吨,沪Ⅳ97#汽油10250元/吨;中石油报价,沪IV93#9650沪IV97#10250,汽油按量小幅优惠,国II0#8490成交优惠,沪IV0#8670元/吨。社会单位报沪IV0#8450元/吨。批发限价IV93#汽油10046元/吨,97#汽油10631元/吨,0#柴油8670元/吨。零售价沪IV93#汽油7.79元/升,97#汽油8.87元/升,0#柴油7.67元/升。

　　后市预测:区内就资源情况整体而言,近期比较充足,7月份石化双雄炼厂进入检修期,资源供应可能偏紧,同时由于夏季用油期到来,两大公司采取在部分产粮地区加大自身库存以及开设相应绿色通道等措施,所以基本不会出现油荒;就汽柴油价格而言,因受干旱气候的影响,部分用于灌溉需求量将有所提升,电荒所引发的预期需求均将对柴油市场带来支撑,所以柴油价可能将维持高位,另外近期汽油价格上下波动幅度也不会太大。业者表示市场成交难有根本改善,继续观望市场动向。

　　【山东市场】

　　市场概述:本周鲁炼汽柴市场基本处于一个相对稳定的状态,价格方面,一周汽油价格基本稳定,只在周四出现下降,周五即止跌回稳;柴油价格表现相对坚挺,至周末显现出稳中上行的趋势。交投方面,市场交投量本周继续稳淡,市场疲软依旧,汽油方面,资源充裕,炼厂库存呈上升趋势,炼厂出货不畅,库存量较多;柴油方面,情况相对较乐观,受夏收需求上升带动,走货情况尚好,炼厂出货量尚可。　

　　具体来说:汽油市场,入6月以来,我国成品油需求进入传统需求旺季,车用空调率的上升直接拉动市场对于汽油的需求,然而实际销量方面却不尽人意,炼厂较多。表现在价格方面,本周90#汽油主流报价基本维持在8550-8750元/吨之间,至周五均价由8675元/吨略有下降约30-50元/吨,至8655元/吨左右, 93#汽油本周主流报价持在8650-8850元/吨之间,一周均价基本维持在8768元/吨左右,上下没有明显变化。本周山东主营汽油价格稳定,93#汽油9500元/吨,量大仍优惠30元,97#汽油10200元/吨。目前山东地区汽油最高批发吨限价为:90#汽油9345元/吨,93#汽油9600元/吨,97#汽油10200元/吨。　　　　　

　　柴油市场:由于由于"电荒"及南方旱情等因素影响,柴油的硬性需求大,因此山东地炼柴油资源流通较为顺畅,炼厂出货尚可,各方对后世充满信心。,本周柴油价格一直以稳为主,但暗藏涨势,至周五已经能看出走高的趋势,本周0#柴油主流报价在上8250-8450元/吨之间,至周五均价由8400元/吨上涨至约8420元/吨,略有上涨。而两大主营柴油价格暂稳在8450元/吨,成交大单可再惠30元/吨。目前山东省最高零售限价0#柴油8495元/吨。　　

　　金凯讯后市预测:目前国际油价目前走势并不十分明朗,要做出一个正确的判断,相对困难,并且目前三地加权变化率虽已降至较低位,但距离调价窗口打开仍旧相当的距离,短期内调价无望。

　　短期内,汽油方面:利好因素:一是目前国内已经进入成品油需求旺季,加上车用空调的使用将增加市场对汽油的需求量。二是炼厂与主营价格存在一定的差距,低于主营的价格,后期部分主营单位6-7月均有检修计划,市场资源供应量有望减少,将对汽价起到一定支撑;利空因素:一、目前主营开始限制汽油外采,鲁炼部分炼厂销售状况将受到影响,库存增多,从而影响价格。二、相当一段时间内汽油走货困难,库存量仍旧可观,市场观望气氛较强烈,炼厂急于需要提高销量,因此可能采取降价促销政策。综合利好利空两方面来看来看,预计鲁炼汽油价格短线或持稳为主,随着原油价格的变化,不乏出现上下波动的情况,但幅度有限。

　　柴油方面:农忙、电荒、抗灾等因素始终激发着各方对于柴油后市产生看涨心理,市场资源较紧张。并且目前炼厂方面柴油出货量尚可,不需要采取降价促销政策。预计后期如果国际油价继续上行,鲁炼柴油价格或将出现稳中上涨的局面,后市看涨的几率很大。　　　

　　而长线来看,未来原油走势或将振荡走高,在需求支撑下,地炼汽柴油价格从长远上或会呈现震荡上行的局面。

　　【华中市场】(包括湖北、湖南、河南)

　　本周华中市场:国际原油连续走高,昨日再次上涨至101.93美元,而本周7、8日国际油价一直低于100美元以下,由于近期国际油价走势持续跌宕起伏,本周华中市场汽柴油价格居稳不变,市场行情与上周相比无太大变动,华中各省批发价主流依旧稳定,湖南与湖北主营挂在零售到位价上控销,湖北市场虽受周边地区客户的追捧,但销售仍显平淡,中石油仍旧停批只保重点客户,湖南长沙主营均放开销售,持续降雨天气需求未能改变平淡局面。而河南市场汽柴油价格虽稳,销售情况未见明显好转,整体表现比较平淡。社会单位报价变动甚微,维稳在原有的位置上,局部地区仍有小幅优惠措施,柴油资源仍偏紧,局部地区仍延续控量政策。

　　华中市场汽油批发仍报批发到零售到位价之间,市场交易气氛不佳,贸易商观望为主,实际成交不多,柴油主营虽有控销政策,但因贸易商购进积极性较低,抛售居多,整体柴油供求关系也呈现出较充足的局面。区内成品油两大主流批发成交价格区间:90#汽油9060-9360元/吨,93#汽油9460-9995元/吨,97#汽油10000-10555元/吨。0#柴油主流成交价在8450-8505元/吨。社会单位汽柴价较主营低50-100元/吨。受国内南方市场跌价气氛影响,地炼销售转淡,目前90#汽油成交9050元/吨,93#汽油成交9150元/吨,0#柴油8100元/吨,价格低下有优势,仍对主营销售带来压力。

　　国家发改委体改司副司长连启华6月8日在“2011年深化经济体制改革重点工作意见”通气会上透露,新的成品油定价机制以及阶梯电价等资源性产品价格改革将在年内推出。据了解,调整成品油定价机制的讨论方案中有,当原油价格在130美元/桶以下的时候,政府有可能向三大公司下放定价权。目前讨论中还有一个重要内容是,当原油价在130美元/桶以下时,那么国家有可能会把成品油的定价权交给三大石油公司。这也意味着,这套定价机制将从原先的审批制向备案制过渡。

　　后市:一、外围因素不佳,华中区内主营控销政策减弱,资源供应有所放宽,但调价预期破灭,市场业者心态不佳,购进欲望不佳,主营出货清淡,目前因差价不充足,外地资源到货不多,对本地主营销售冲击力度不大。二、长江一带干旱,所导致的运力不足、抗旱发电仍会带动柴油销售。同时,农林牧渔用油消费需求增长,提振柴油消费。加之华中地区限电较为严重,柴油发电需求有望提升,预期华中一地汽柴油价格跌势仍较缓慢。三、临至农忙时节,汽柴油需求量增大,势必会刺激终端需求增长。预计进入六月中旬,华中地区汽柴价格或出现上涨。最后,受国际原油市场反弹乏力的影响,国内成品油市场延续了淡稳的格局,国内成品油旺季虽然已经开启,但是油价走势牵动市场神经,预计短线之内各地汽柴油报价波动不大。

　　同时,湖南省正积极争取在长株潭地区部分加油站试点封闭销售B5生物柴油,由指定的生产商、供应商进行生产、调配和供应,主要供应指定参加试点的车辆,同时也向其他社会车辆供应,为生物柴油销售积累经验。此前,海南在去年底成为国内首个封闭销售生物柴油的省份。

　　【西南市场】(包括四川、重庆、云南、贵州、西藏)

　　周边市场反弹支撑 西南止跌回稳

　　WTI收盘价震荡上限范围略有小幅回升至101美元/桶左右,广东汽价反弹,低价资源流入云贵市场减少,本周西南市场汽柴价止跌回稳,另外,据悉,主营为保长江旱区用油,6月份对西南地区汽柴油配额量不多。因此,汽柴油控销政策延续。石化外采量减少,资源表现紧缺,中油外采量基本维持正常,本周资源供应保持平稳,中油局部地区有汽柴油等比搭售政策,搭售时,汽柴油可按批发到位价计算。

　　汽油方面,低价资源9100-9200元/吨外来减少,社会单位93#汽油操作价在9400-9600元/吨区间。主营汽油价格多维持在批发到位价,优惠幅度收缩。两大93#汽油价格在9650-9800元/吨。

　　柴油方面,因价差不充足,柴油外来资源到货仍少,且主营在柴油销售上延续控销政策,主营柴油单卖报价延续维持在零售到位价8675-8720元/吨,另外,云贵地区主营柴油价格最高超出现价至8780元/吨,局部地区中油柴油可按批发到位价8400元/吨左右的价格搭售汽油出货。社会单位成交价格多在在8600元/吨左右。地方炼厂国标柴油以及少量外来柴油有8200-8400元/吨的价位。　　

　　后市:外地低价资源到货减少,且外围市场汽油价格反弹支撑,以及部分地区的限电施刺激柴油发电用量,主营汽柴油控销等利好因素转强,预计短期内西南汽柴油批发环节价格将回稳过度,进入6月中旬,国内成品油市场被多数业者看好,受此利好因素引诱,西南市场主营将可能进一步加紧控销政策以求抬高汽柴油批发成交价格。