国内成品油市场每日汇总（5月6日）

　　虽昨日国际原油价格大幅下跌并跌破100美元/桶,今日国内成品油市场观望气氛加重。但三地原油加权率已跃升至7.17%,按照调价双条件“22+4%”双条件来推算,5月10日0凌晨调价窗口将开启。广大业者仍对本轮调价抱有很大希望,故而国内成品油市场价格跌幅较小,主营方面

　　多暂且报稳,小幅优惠促销,地炼方面难以承压而纷纷小幅度降价促销。

　　据了解,6月底美国将进入传统的石油需求旺季,再加上全球货币流通充裕等因素,未来6个月,国际油价继续震荡上升的可能性比较大。因此后期国内成品油价格上调趋势是势在必行。但限于国内通胀压力,市场普遍预期发改委可能延缓调价时间。另外,国内多地拉闸限电加速柴油消费,目前国内多地柴油价格早已超标,局部地区已经出现柴油紧缺现象。因受发改委规定零售限价制约,目前柴油价格涨势暂不明显,多盘踞高位,收紧优惠幅度,局部地区私下高价出货。汽油资源供应充足,大面积继续持稳在批发或零售到位价高位,购销气氛平淡,多为春夏季的硬性需求。种种因素仍有利于成品油限价上调。

　　[华北市场]

　　原油大幅下跌 华北成品油压力显现

　　周五(5月6日)美元上涨、需求减少和石油输出组织可能增产的消息导致原油市场大规模卖盘行为,国际油价5日暴跌,纽约油价收盘于每桶100美元以下,跌至3月以来最低水平,伦敦布伦特原油期货一天下跌幅度超过12美元,单日创造新低。美国劳工部公布的失业救济人数意外大幅增加,达到去年8月以来最高水平,投资者对经济复苏担忧加剧,美国原油库存数量增加,汽油和燃油需求出现下降幅度,综合因素导致美指上涨1.5%以上,强力压制原油市场。

　　华北成品油市场进入观望状态,适逢周末,调价在即,本已暂时收敛交易的汽柴油市场更加萧条,上下游对原油的意外大幅下跌均准备不足,主营暂以挂稳出货观望市场动态,中间商情绪波动有限,态度谨慎,山东、山西部分中间商前期囤货较多,原油下跌刺激了一些出货行为,太原地区0#柴油不带票交易价在8300元/吨,河北部分油库加大出货优惠,国三0#柴油出库优惠30-50元/吨,一些急于结算的企业有少量出货行为,大部分商家仍以观望为主,原油收盘大跌后今日小幅反弹震荡,后期走势仍不明朗,地炼心态影响较大,山东地炼汽柴油稳中下行状态,跌幅70-100元/吨,中捷汽柴油整体小跌,跌幅50-100元/吨。

　　炼厂方面,截止4月21日,国内以中石油、中石化为主的主营炼厂开工率回升至84.8%,两大主营旗下炼厂为应对潜在“油荒”,特别加大了柴油出油率,各销售公司外采也得到总部外采油品奖励,但地方炼厂截止4月30日开工率不足40%,处今年以来新低,两大公司由于依靠其他业务板块补贴以及保证供应的社会责任,能够开足马力保证供应,而主要依靠进口燃料油作为原料的地方炼厂,炼油成本明显高于两大主营,在批零倒挂未得到缓解的情况下,地方炼厂只能选择检修方式减产。

　　[华南市场](包括:广东、海南、广西)

　　主营汽油优惠幅度继续加大

　　周五(5月6日)华南市场:昨日原油收盘价延续跌势,并跌破100美元至99.8美元/桶,国内成品油市场受到极大打击,业者担忧之心明显加浓。同时近日华南主营汽柴油价高,出货量有限,仍处于赶量销售中,今日华南汽柴油报价继续持稳在高位,汽油多在批发到位价,柴油在零售到位价,汽油资源充裕,成交优惠幅度继续加大,石化由昨日的70元/吨左右放宽至120元/吨,中油汽油成交优惠幅度最大可至150元/吨左右;国内多地拉闸限电举措仍致使华南业者对柴油市场较为看好,目前柴油供求关系偏紧,今日柴油延续微小幅度优惠,无太大变动,石化几乎无优惠,中油大单优惠50元/吨左右,为促销汽油,中油局部地区仍延续前期的汽柴油搭售政策。

　　市场主流产品广东国三93#汽油目前在9750-9820元/吨,粤四93#汽油在9950-10050元/吨,国三0#柴油在8500-8758元/吨。广西南宁93#乙醇汽油10000元/吨,国二0#柴油在8620元/吨。海南含税国三93#汽油在9714元/吨,国二0#柴油成交在8550-8620元/吨。

　　后市:目前汽油批零差价过窄,中间商套利空间狭小,主营汽油销售气氛平淡,仍为终端加油站的硬性需求。柴油方面,国内多地拉闸限电引发柴油发电需求上提,以及5月国内炼厂仍检修较多,柴油产量下降,但需求旺盛,资源供求关系吃紧,同时,中间商囤货待涨现象居多,更是进一步收紧柴油供应。三地原油加权率持续趋高至7.17%,5月10,调价双条件“22+4%”将很可能满足,届时调价窗口将开启。中上游市场对5月中下旬的成品油限价上调仍旧看好。市场普遍预期,受政府的稳物价政策以及近期原油暴跌制约,可能调价时间将略有拖延,因此在国家调价前,华南汽柴油成交价上下浮动空间不会太大。

　　[华东市场](包括:上海、江苏、福建、浙江、安徽、江西)

　　市场观望气氛加重

　　周五(5月6日):昨日国际原油收盘99.8美元/桶,结算价跌破每桶100美元,为3月份以来首次跌破该价位。因受美国原油库存增加,以及美国失业率高企等因素影响,本周国际原油连续4天走跌。美国能源资料协会(EIA)最新数据显示,美国上周原油库存增加340万桶,而美国劳工部公布的数据显示,4月30日当周美国首次申请失业金人数大幅增加4.3万人至47.4万人,为2010年8月中旬以来最高。

　　昨日国际原油价格暴跌,最新三地原油移动加权变化率也攀升至7.17%,今日已是调价后的第19个工作日,但区内行情变化甚微,唯市场观望气氛加重,而汽柴油价格暂稳。主营出货意愿不高,商家也持币观望,按需定进。区内资源差异明显情况没有改变,柴油资源依然紧张,大部分市场主营控柴不控汽,但汽油优惠逐渐减少。江苏新海地炼价格走稳。

　　市场主流成交价格区间为:93#汽油9618-9991元/吨,97#汽油10150-10478元/吨,0#柴油8500-8600元/吨。

　　后市预测:国际原油的大涨大跌,也显示出原油期货市场大量资金的人为炒作因素。而美国持续的量化宽松货币政策,以及混乱的中东局势等推高原油的因素仍未消散,因此国际原油价格很难出现连续的重挫,随时有反弹的可能。近期区内成品油市场主稳,业者表示静观市场动向。

　　[山东地炼]

　　国际油价昨日暴跌 鲁炼汽柴价格随之下行

　　周五(5月06日)市场行情:国际方面:受到美元走强,需求低迷以及欧佩克增产等因素的影响,昨日国际市场上的原油期货价格出现暴跌,纽约市场上的原油期货价格更是跌破100美元/桶大关,跌幅之大远远超过了人们的预料,受此影响鲁炼市场今日汽柴油价格也进入下行阶段,汽油和柴油价格上均有不同程度的下跌。

　　具体来看:汽油方面,今日鲁炼汽油价格继续下行,且下跌幅度较大,最多下跌了300元/吨(石大胜华),下跌范围在50-300元/吨之间,汽油下跌幅度如此之大的最大原因应该是受到昨日国际油价暴跌的影响,加之汽油目前资源供应充足和贸易商前期储存大量备等三点原因。今日地炼93#汽油主流成交价格跌至9200-9400元/吨之间,与前几日相比下降了约70-100元/吨;97#汽油方面,今日主流报价继续持稳,均价约在10000元/吨左右;而90#汽油今日主流成交价在9100元/吨-9200元/吨之间,目前90#汽油已将逐步退出山东主流市场,所以生产的炼厂数量并不多。今日山东主营93#9680元/吨,97#10200元/吨,出货优惠30元。目前汽油资源充足,出货量不佳,有待改善。

　　柴油方面:今日鲁炼柴油价格也出现下跌,前期地炼柴油价格一路飙升,最高已经达到8800元/吨左右,而今日受国际原油价格暴跌及市场冷淡的交投量影响,就连鲁炼部分炼厂柴油价格也开始下跌,跌幅在50-80元/吨之间,相比汽油这个下跌幅度比较温和,并且柴油价格下跌的炼厂数量没有汽油多,可以说由于柴油资源仍较吃紧,"电荒"担心还是存在,所以柴油的价格仍旧可以说比较坚挺,今日0#柴油主流报价在8400-8600元/吨,下降了约50-100元/吨,但仍旧有很多超限价的炼厂。催化柴油今日也有将近50元/吨的下降,目前主流报价约7850-8120元/吨之间。今日山东主营0#柴油8490-8600元/吨,社会单位成交8600元以上。(完)

　　市场交投方面:今日山东成品油市场心态受到抑制,贸易商萌生一定观望情绪,进货积极性受到一定打击,炼厂出货淡于往日,多以合同用户为主。

　　检修炼厂多已开始恢复生产,但是产量仍不高,其他炼厂随时有检修可能,目前仍旧没有恢复开工的炼厂有博汇丰炼厂,东营地区华联(富海)石化,中海油东营石化等;而由于各种原因汽柴油不对外报价的炼厂数目相当可观,鑫泰石化,海科化工,菏泽玉皇盛世,东营明源化工等,今日又增加神驰炼厂,华联富海石化。

　　金凯讯后市预测:预计未来几天国际市场上的原油期货价格预计将会延续震荡的局面,在此轮原油期货价格下跌至100美元/桶下方之后,国际市场上的原油期货价格可能出现一定的恢复期。那么鲁炼柴油方面:一、主营柴油资源整体偏紧,而中间商也多持库待涨,二、临近夏日,"电荒"预警紧随而来,局部地区将受拉闸限电影响,导致柴油发电用量增多,三、山东地炼因装置负荷相对较低,产量的下滑导致库存消耗加快,炼厂整体库存较4月份出现大幅下滑,四、三地原油变化率涨至6.84%,距离调价窗口的打开越来越近,调价预期不断升温。综合以上四点因素预计近几日鲁炼柴油价格仍将保持坚挺,高价区价格或出现下行。

　　汽油方面,虽然天气转热,出行增加等因素使得市场需求虽有提升,但资源供应充足,成交继续优惠,贸易商出货充足,地炼汽油走货一直不顺畅,市场不景气,预计近日,汽油价格或还将继续以走低为主,下跌幅度则要要国际油价水平。

　　[华中市场](包括湖北、湖南、河南)

　　湘鄂豫主营汽柴持稳 观望气氛较浓

　　周五(5月6日)华中市场:国际原油价格连续几日持续走低,湘鄂豫市场主营汽柴油批发价基本持稳,价格仍高挂为主,市场交易气氛平淡,贸易商观望为主,成交稀少。区内成品油两大主流批发成交价格区间:90#汽油9060-9350元/吨,93#汽油9460-9990元/吨,97#汽油10000-10555元/吨,0#柴油8505-8710元/吨。

　　近来,国内部分地区出现拉闸限电状况,华中地区偏重,电煤紧张,电力供应不足随时可能出现,发电柴油需求有再次放量的可能。目前,各地炼厂炼制积极性较差,停产检修居多,国内有五分之一的资源在地方炼厂,部分炼厂停车检修,即使中石化、中石油下属炼厂开工率维持,地方炼厂开工率不高也将导致国内成品油供应整体趋紧。

　　后市:五月气温逐渐升高,农林牧渔用油消费需求增长,提振柴油消费。区内资源供应略显不足,两大公司为避免在用油高峰期出现油荒,批发价高挂,控制放量,意在减少资源出货率。目前,柴油供应紧张现象愈加明显,外采成本偏高,价格高挂,柴油供应缺口不断放大。区内主营汽柴油批发价持稳,依据我国成品油定价机制,5月9日将迎来本年度第三次调价窗口期的开启,市场调价预期增强,业者对后市行情看稳。

　　[西南市场] (包括四川、重庆、云南、贵州、西藏)

　　西南市场贵阳柴油价格有涨 其他主营持稳

　　周五(5月6日)西南市场:贵阳市场柴油价格高挂,前期优惠措施取消,川渝滇市场主营汽柴油批发价持稳,批发价全挂零售到位价。市场调价预期较强,主营仍以控销为主,加之国际原油价格暴跌,贸易商观望情绪加重,市场交易气氛一般,成交稀少。

　　区内主营汽柴油成交价格区间为:93#汽油9786-10128元/吨,0#柴油高限涨50到8675-8800元/吨。

　　中石油在涪陵区拥有加油站27座,中石化在涪陵区拥有加油站9座,二者之和只占该区加油站总量的40%。而当地民营加油站达50座,占据了剩下60%的份额。重庆市涪陵区民营加油站通过采取向涪陵区外的非中石油、中石化供油企业买油的方式,迫使两大石油公司不再限供。近日,两大石油公司在涪陵已放开汽油供应。

　　二季度是用电高峰期,中石化因担心柴油需求进入高峰期,再现"油荒",延续了柴油外采奖励。虽然国内石油巨头要求旗下炼厂满负荷生产,全力保障成品油市场的供应,但目前仅西南地区个别单位资源尚能维持批发,其他各地销售单位批发资源仍吃紧,销售策略依旧以控销停批为主。

　　后市:气温升高,春耕农用柴油需求增加,工矿企业、建筑施工和物流运输生产经营活跃,加之各地"十二五"规划项目陆续开工,柴油需求将大幅增长。而区内资源供应偏紧,主营价格持稳,仍以出货控制为主,5月9日将迎来本年度第三次调价窗口期的开启,贸易商多囤货观望,市场交易寥寥,业者对后市汽柴油行情看稳。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　主营汽柴油批发价持稳

　　周五(5月6日)西北市场:国际原油价格暴跌,但主营汽柴油批发价持稳,陕西延长集团下属三大地炼及其销售公司报价平稳,控销为主,市场交易气氛平淡,观望居多。陕西三大地炼汽柴油公路、铁路出厂价,公路价为90#汽油8920元/吨,93#汽油9469元/吨,97#汽油10011元/吨,0#柴油8345元/吨,铁路价为90#汽油8920元/吨,93#汽油9469-9479元/吨,97#汽油9988元/吨,0#柴油8295元/吨。

　　西北地区汽柴油供应紧张。中石油已计划7月停产检修,将西部两家重要炼厂停产检修,总计将停产至少2000万吨/年的炼油装置,届时西北地区化工资源将大幅减少。中石油在盛夏时节、市场需求旺盛时集中检修,这客观上对国内成品油市场尤其是西部地区的供应不利。目前,陕西延长集团旗下炼厂资源主要流向当地两大石油公司,对社会贸易商和民营油站销量甚少。西北地炼,区内汽油尚能正常出货,柴油停批严重,多控销为主。

　　后市:区内市场货源不足,后市柴油需求将继续提升,汽柴油价格高位不下,贸易商观望情绪较浓,市场调价预期较强,贸易商多囤货观望,加之原油价格暴跌,市场观望气氛增浓,业者预计本轮调价很可能及时开启,以缓解成品油供应紧张、增加生产企业的积极性。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁省)

　　原油暴跌至最低水平 东北继续稳价观望

　　周五(5月6日)由于美元上涨、需求减少以及石油输出国组织(欧佩克)可能增产的消息导致原油市场大规模卖盘行为,国际油价5日暴跌,纽约商品交易所轻质原油期货价格暴跌9.17美元收于每桶99.80美元,跌幅为8.39%。这是纽约油价自今年3月初以来首次跌破每桶100美元。伦敦布伦特原油期货价格大幅下挫10.39美元收于每桶110.80美元,跌幅为8.57%。当天一度下跌超过12美元,单日跌幅迫近雷曼兄弟破产后的水平。

　　当天,美国劳工部公布的数据显示,在截至4月30日当周,美国初次申请失业救济的人数意外大幅增加4.3万人,总数达到47.4万,为去年8月份以来最高水平。美国经济的疲弱导致投资者对原油需求的担忧。加上当天德国公布的数据显示,3月份工业订单意外减少,市场普遍担心,全球原油需求可能下滑。而且,由于价格高涨,美国汽油和燃油需求出现下降。据美国能源情报署的数据,美国上周日均汽油需求降至910万桶,比去年同期下跌2%左右。需求下降导致汽油和燃油期货价格5日大幅下跌15%以上。而同时,市场人士称,当天有消息说欧佩克可能考虑增加产出,加剧油价跌势。另外,欧洲中央银行行长特里谢当天表示无意在6月份加息,导致欧元汇率大幅下挫。跟踪美元对一揽子货币汇率变化情况的美元指数上涨1.5%以上,强势美元给以美元计价的原油市场造成重压。

　　东北地区成品油行情持稳, 黑龙江市场,五一节前后农村大量播种,农用柴油较为旺盛,旅游业开始,汽油需求相对上升。辽宁市场,炼厂出库量下降,资源不足,各经营单位批发已开始限量。大连市场,市场批发量受到控制,价格按零售价格执行。“十一五”期间,东北销售完成成品油销售2.36亿吨、调运油品2.72亿吨,实现销售收入1.17万亿元。2010年,东北销售成品油销量占中国石油股份公司成品油产量的60.7%,占全国成品油市场表观消费量的21.4%。在大运量、多品种、广流向和多种运输方式交织的复杂物流体系当中,东北销售已经发展成为全国最大的成品油物流中心。今年年初以来,东北销售从加强储运设施、信息化和专业化人才队伍等建设多措并举。目标直指“十二五”末建成中国石油东部成品油大物流体系,完成成品油物流中心向成品油大物流体系的转变。