12月煤炭市场外扬内抑 海运市场企稳回暖
新华社北京1月4日电(记者王萌赵珊珊 冯坚)2010年12月,国际三大动力煤价格指数持续上涨,齐创2年内新高,其中欧洲ARA动力煤价格指数更是突破了130美元大关,推动国际动力煤价格上涨的直接原因主要是天气,美欧洲大部分地区持续的暴雪严寒天气增加了取暖需求,对燃油和煤炭价格形成了拉动;而同时主要出口国澳大利亚持续的降雨导致昆士兰州这一全球最大的海运煤炭出口基地几乎所有的煤矿都因为洪水侵袭而关闭,多家煤矿生产商引用不可抗力条款推迟履行煤炭供应合同。国际焦煤和喷吹煤价格也因天气原因出现上涨,预计短期内恶劣天气还将持续,直接推动国际煤价继续上行。
2010年12月份国内动力煤市场持续下跌,但跌幅逐渐收窄,环渤海动力煤价格指数连续三周下跌,截至12月28日5500大卡市场动力煤的综合均价报收于782元/吨,月跌幅达1.64%,我们分析认为,煤炭消费企业库存相对充足、国家发展改革委的电煤限价令以及煤炭采购商“买涨不买跌”的心态是促使12月份环渤海地区市场动力煤价格持续下滑的主要原因。预计2011年一季度,受寒冷天气导致取暖需求增加、枯水期水电发电不足和两节两会保障用电的影响,煤炭供需可能出现紧张局面,并且冻车、冻煤现象会影响部分地区的公路煤炭运输,后期动力煤市场会有所回暖,出现小幅反弹。同时受国际焦煤价格上扬和下游钢价提涨的影响,预计2011年全年国内炼焦煤市场将会良好运行,价格高位盘整。
2010年12月份,沿海散货综合运价指数和沿海煤炭运价指数双双延续跌势,跌幅成U型走势,先陡后缓,逐步收窄。12月29日沿海(散货)运价综合指数和沿海煤炭运价指数分别报收于1428.73点和1667.74点,月跌幅为12.32%和15.19%。我们分析认为,12月份煤炭运价下跌主要是受下游需求和价格因素影响。随着天气转冷后各地取暖用煤的需求飙升和煤炭消费企业的补库需求上升,下游需求的恢复将很大程度上缓解煤炭运费的跌势,排除天气等其他不确定因素的影响,预计后期海运市场将企稳回暖,逐步回升。
一、 国际煤炭市场
1、动力煤:国际动力煤价格连续四周上涨
经过11月末的小幅调整后,12月份的国际动力煤市场价格步入大幅上行通道。12月31日,国际三大动力煤价格指数继续上涨,齐创年内新高,欧洲ARA动力煤价格指数更是突破了130美元大关。其中,澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤价格指数达到128.50美元/吨,周涨幅为3.01%,涨幅有所回落;南非理查德港RB动力煤价格指数报收于126.85美元/吨,周涨幅达4.64%;而欧洲ARA市场动力煤价格指数突破130美元大关至131.05美元/吨,周涨幅为3.75%。国际三大动力煤价格指数在2010年最后一周再次整体上涨,将对2011年的国际煤炭价格走势产生深刻影响。
分析原因,一方面北半球冬季的寒冷气候使得各国的煤炭需求增长较快,特别是从11月中下旬开始,欧洲大部分地区遭遇了大雪降温的恶劣天气,随后北美洲地区也遭遇到了大面积的大雪降温天气,人们对于能源的需求大幅增加。另一方面,进入12月中旬,澳大利亚和印度尼西亚持续不断的暴雨天气,严重影响了这两大煤炭主产地的煤炭生产和运输,由此导致的供应趋紧进一步带动了12月下旬国际动力煤价格的上涨。
预计未来一周内昆士兰州仍将处于水淹状态,所以煤炭的正常供应在短时间内难以恢复,供应地恶劣的天气将继续直接推动煤价上涨。同时,美联储的量化宽松货币政策,使得美元汇率持续走低,在美元持续贬值的影响下,国际大宗资源型产品的价格上涨是必然趋势。
图表1 2010年12月国际三港动力煤价格指数(数据来源:新华社多媒体数据库)
日期 |
纽卡斯尔港 (FOB) |
理查德港 (FOB) |
欧洲ARA (DES) |
|||
指数 |
涨跌幅 |
指数 |
涨跌幅 |
指数 |
涨跌幅 |
|
|
111.24 |
5.17% |
107.14 |
3.27% |
117.12 |
7.66% |
|
115.81 |
4.11% |
109.93 |
2.60% |
117.62 |
0.43% |
|
117.06 |
1.08% |
112.37 |
2.22% |
119.44 |
1.55% |
|
124.75 |
6.57% |
121.23 |
7.88% |
126.31 |
5.75% |
|
128.50 |
3.01% |
126.85 |
4.64% |
131.05 |
3.75% |
[责任编辑:陈周阳]
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