国内成品油市场每日汇总（12月2日）

　　国内通胀背景下,本论成品油限价上调预期已日渐无声。目前国内批发环节柴油放量明显增多,南北方价格基本回归至理性价位。汽油供求过剩利空强势,且近日北方多数市场受大雾影响,运输受阻,市场购销气氛低迷,价格稳中有跌。主营汽柴搭售政策普遍,因短期内调价无望,且原油振荡无明确方向,成品油业者仍观望为主。成品油市场进入盘整期,短期内跌势放缓,局部地区汽柴油价格仍有下滑呈现。

　　昨日,成品油定价新方案已报国务院审批。但受国内“战通胀”难度加大的影响,拟定于年底进行调整的相关方案或将推迟至明年初。据透漏,调整方案维持成品油改革市场化的大方向未变,最大变化是缩短了调整周期以及对操作手段进行了微调。此前业内普遍预期现行“22天”的调价周期将缩至10天,最终取值是10天或14天,需待决策部门最终定夺。

　　[华北市场]

　　市场集体稳价

　　周四(12月2日)华北市场:集体稳价,山西地区资源仍紧,社会单位主要从山东地炼购进,由于近期大雾影响,物流受阻,区内价格保持稳定,后期仍有下调迹象;京津零售仍有优惠,天津地区无票出货7610元/吨,93#汽油仍可低至7880元/吨,山东、河北、河南地区行情全稳,资源仍以控量为主,总体感觉欠缺。

　　[华南市场] (包括:广东、海南、广西)

　　行情无太大变动

　　周四(12月2日)华南市场:中国成品油价已符合国际原油价连续22个工作日平均涨幅超过4%的调整条件,但出于对通胀的忧虑,成品油限价上调可能将暂时“冻结”。今日华南市场汽柴油价多继续报稳,局部地区汽油价格下落。销售政策上继续实行汽柴油搭售政策。目前柴油供应关系得到改善。汽油供应过剩,需求不佳,购销气氛依旧低迷,汽油大幅优惠现象普遍,主营及大库依旧维持汽柴油2:1,1.5:1,1:1不等比例搭售政策,为了促销量,搭售时,柴油可加大优惠,且不限量。但因调价无望,贸易商购买柴油激情不高。

　　相关报告显示,短期内国际原油价仍获得日益改善的基本面的支撑,继续震荡于82-86美元/桶区间,另外,成品油机制改革再掀起波浪,市场观望情绪加浓。预期短期内华南成品油市场不会有太大改观。

　　[华东市场](包括:上海、江苏、福建、浙江、安徽、江西)

　　汽柴油价格淡稳 柴油批发仍有控量

　　周四(12月02日)华东市场:区内主营汽柴油批发价全线持稳,仅地炼江苏新海汽柴油全面下跌,其中90#、93#汽油分别下调50元/吨,而-10#柴油及非标柴油全面下挫100元/吨。区内柴油资源正逐步缓解,目前主营批发仍有控销。今日市场成交价格为:90#汽油7450-8000元/吨,93#汽油7970-8380元/吨,97#汽油8400-8590元/吨,0#柴油7440-8000元/吨。

　　月初行情平淡,区内柴油资源正陆续到达,但数量有限,主营保零政策不变,目前批发仍有控量。原油近期频繁大幅波动,业者观望心态加重,需求减弱趋势,整体成交量淡。汽油资源供应稳定,批发正常销售,但成交惨淡。业者表示近期市场行情难有实质性改观,汽柴油价格维持高位坚挺,实际购销两淡局面,后期随着资源逐步到位,预计行情或将慢慢缓解。

　　[华中市场] (包括湖北、湖南、河南)

　　市场全稳

　　周四(12月2日)华中市场:湘豫市场主营汽柴油批发价坚挺,国家加大对违法经营的查处,“柴油荒”微弱缓解,柴油中石化限量,中油大多停批。各地市场汽柴油成交价:90#汽油7750-7950元/吨,93#汽油7950-8250元/吨,0#柴油7160-7900元/吨。中国的成品油价在11月中旬就已经符合加价条件,基于通胀的考虑,市场观望政府的态度,且近期成品油定价机制的调整也在谈论和议定中。业者预计短期内主营资源有望缓和。

　　目前,冬季交通运输消费平稳,汽油供需维持正常,工业和施工用油,及拉闸限电的柴油发电等消费支撑柴油消费较好。主营停批仍在实施,市场供需矛盾没有得到实质性解决,通胀压力下,即使缺少带投机性质的客户入市,后期成品油价还是会继续维持高位振荡。对于国内主要的生产企业而言,为维护集团利益,12月仍存在择机人为推价的可能。但是,经历了11月价格大涨、终端销量萎缩的现状后,生产企业可能重新审时度势,争取终端回归才是炼厂出货顺畅的基础,加以国家限价抑制国有生产企业,12月难有大幅推涨的可能。

　　[西南市场] (包括四川、重庆、云南、贵州、西藏)

　　四川中石化93#汽油批发价小跌 渝滇黔持稳

　　周四(12月2日)西南市场:今日四川市场中石化93#汽油批发价小跌,优惠正常放量,而渝滇黔主营汽柴油批发价继续持稳,在国家严查批发超价的政策压力下,随着主营到货增加,社会单位汽油批发成交价持续下滑,对市场放量增多,各地主营加油站仍限量。今日主流批发成交价格区间:90#汽油8055-8095元/吨,93#汽油高限跌293到8100-8300元/吨,97#汽油9097-9102元/吨,0#柴油7345-7880元/吨。

　　川渝柴油供应缓慢缓解,主营正常批发93#汽油,柴油停批保零,云南榨糖旺季,柴油消费大,两大保直销和终端用户,贵州两大柴油主供直销和加油站。终端用户按需进货,社会单位柴油炒单报价走低,非标汽柴油交易较多。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　市场全稳

　　周四(12月2日)西北市场:由于国际原油WTI周三暴涨2.64美元为每桶86.75美元强势支持区内各地市场主营及地炼汽柴油批零运行稳定,主营资源仍在调配,柴油对外还是不放开,部分主营在陕西地炼高价外采,贸易商也大多到西北地炼进货,三大地炼出货较好,因国家严格查处超价,社会单位柴油批发炒单减少。

　　陕西三大地炼持稳,公路出厂价90#汽油7470元/吨,93#汽油7820-7920元/吨,97#汽油8370-8470元/吨,0#柴油7245元/吨,铁路价90#汽油7150-7250元/吨,93#汽油7250-7350元/吨,97#汽油7880元/吨,0#柴油7145-7245元/吨。

　　年底节能减排压力大,企业继续拉闸限电;12月是企业交货的高峰期,用电量极大,只能增加柴油机发电,而今年新增上亿吨的煤炭的外运柴油需求很大。目前两大释放资源信息较多,投机囤油炒单者转为隐蔽,成交价明显下滑,资源有望缓解,业者表示,国际原油价格上涨,恐慌性需求上升,12月底柴油荒难以结束。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁省)

　　主营柴油批零搭售

　　周四(12月2日)辽宁地区中油柴油执行批零搭售,搭售比例为1:1,高负号柴油需求旺盛,汽油需求下降,93#汽油主流价位7500元/吨,由于负号柴油库存较低,柴油资源供应趋紧,主营为力保市场正在积极进货,黑龙江中油-35#柴油挂8205元/吨,中石化-35#柴油8265元/吨涨60元;吉林中石化柴油无货,中石油-20#柴油7920元/吨,-35#柴油8205元/吨,社会单位-20#批发价到8153元/吨,-35#批发价到8450元/吨;辽宁部分炼厂仍在停产,中油-10#7563元/吨,-20#7920元/吨,中石化-10#7750元/吨,大连地区中油汽油库存正常,柴油库存偏低,中石化汽柴油紧张,对外不批发。

　　据悉,2010年由于全国将新增炼油能力2000万吨以上,中石化已成为全球第三大炼油公司,中石油位居第八,所以目前由于市场原因引起的油荒只是短期行为,十二五计划开始后,国内油荒可望逐步缓解。

　　[山东市场]

　　原油大幅回升 鲁炼持稳以对

　　周四(12月2日)市场综述:昨日原油大幅回升至86.75美元/桶,受此提振,今日区内汽柴油价格普遍止跌回稳,仅有个别厂家因追行情而补跌。其中,鑫泰柴油跌40元/吨,东方华龙柴跌150元/吨,东方华龙汽油跌50-100元/吨,其他炼厂均持稳出货;多数厂家柴油仍未恢复报价。目前主流成交价格:93#汽油7100-7200元/吨;90#汽油7000-7150元/吨;0#柴油7600-7700元/吨,-10#柴油7650-7800元/吨,催化柴油7000元/吨左右。山东主营:中油资源部分到货,-10#7890,93#7910元/吨,90#7700-7780元/吨,柴油主保零售。中石化-10#7890元/吨,93#7900元/吨,90#7700-7780元/吨。社会单位柴油价格7750-7800元/吨。

　　市场行情:近日国际原油潮起潮落不定,令国内市场难寻指引;国内成品油调价机制改革上报国务院审批,结果待定;为此,国内观望气氛进一步加重,山东地炼以静制动。目前,区内各地多被大雾笼罩,运输不畅加剧汽油市场萧条气氛,加之炼厂汽油库存渐升,使汽油面临出货不畅的压力,汽油高位略有走低,主流仍在艰难待市。与此同时,虽然柴油成交价格基本回归至7550-7650的理性价位,但是物价监管并未松懈,各地报价仍谨慎不改;据市场人士反应,终端需求比较平稳,贸易商多在消耗前期库存,囤货操作兴致低迷,拖累区内购销气氛转淡。

　　后市前瞻: 相关报告显示,短期内国际原油价仍获得日益改善的基本面的支撑,将会继续震荡于82-86美元/桶区间;国内成品油再掀改革狂潮,市场拭目以待;据天气预报知,北方将迎明显大风降温天气,东北再迎强降雪;此外,山东地炼的物价监管阴霾犹在。综上所述,料近期该区内以稳为主,局部地区的厂家或受降温降雪的天气的影响,出货受阻,价格或会走跌。(完)