国内成品油市场每日汇总（12月1日）

　　国内通胀背景下,大家更关注于发改委全力稳物价的决策,本论成品油限价上调预期已被抛于脑后。国家数日内严厉政策打压下,两大柴油放量明显增多,批发环节购销量尤为明显,价格继续稳中下滑。目前南方地区使用的柴油多是0#柴油,而北方地区则已更换成-10#柴油,而-10#柴油的最高限价较0#柴油要高400元每吨左右,因此目前批零倒挂缓解的情况多体现在北方地区,南方地区仍持续“批零倒挂”现象,倒挂差价大约300元/吨左右。汽油供求过剩利空强势,市场购销气氛低迷,价格继续下行走低。主营汽柴搭售政策普遍,因短期内调价无望,业者仍观望为主。预计短期内国内汽柴油价格仍有下滑趋势。

　　[华北市场]

　　农用柴油量减少 市场价格有下滑趋势

　　周三(12月1日)河北秋粮已经收割完毕,冬小麦播种用油基本结束,华北地区三秋用油需求减少,加上近期主营稍有放量,华北资源情况已有很大好转,但交易情况均有下滑;近期京津、山西、山东等地大雾弥漫,影响交通物流通行,各地成品油运输受到影响,山东地炼今日柴油价格仍有下浮调整,幅度在50-100元/吨,受交通运输影响,降价影响会在1-2日后显现。

　　今日华北仍主稳观望,各地区社会单位-10#柴油主流价位已降至7800-7900元/吨,受降价趋势影响,主营批发仍谨慎,出货量控制在200-300吨左右,同时关注市场行情,原油在84美元上下波动,今日呈现降幅,受山东地炼出货价格下调影响,若原油继续下行,华北大部分社会单位价格仍有可能缓降。

　　零售市场汽油进行月底降价促销,北京地区已有17家中油加油站集体降价5%,有93#汽油最便宜买到6吨/升,目前国内汽油供大于求状况明显,柴油市场日渐下滑的行情迫使汽油批发价跟跌,近半月以来,93#汽油全国批发价下跌近100元/吨到7812元/吨,华北主营汽油批发挂稳价后实际出货成交均有优惠。

　　[华南市场] (包括:广东、海南、广西)

　　主营汽柴油价全线报稳

　　周三(12月1日)华南市场:三地原油加权率继续上行至5.04%,虽成品油限价上调双条件“22+4%”满足,但国内通胀背景下,本论成品油限价上调预期已被淡化。今日华南市场三大主营汽柴油价全线报稳。在国家坚定稳物价以及强势打压超价政策下,华南市场柴油投放量已明显增多,尤其中上游批发环节柴油可操作资源明显灵活。因汽油需求不佳,购销气氛依旧低迷,主营出货不畅库压加大,目前汽油大幅优惠现象普遍,主营及大库依旧维持汽柴油2:1,1.5:1,1:1不等比例搭售政策,为了促销量,搭售时,柴油可加大优惠,且不限量。目前汽油市场需求量有限,处于供求过剩的弱势行情中,柴油供求关系表现平衡,利空强势下,柴油囤货贸易商抛库量上提。华南市场柴油供应关系将很快得到改善。

　　相关报告显示,短期内国际原油价仍获得日益改善的基本面的支撑,继续震荡于82-86美元/桶区间,三地原油加权率有望继续上行,成品油限价上调支撑加强。预期华南成品油跌势可能将放缓。

　　[华东市场](包括:上海、江苏、福建、浙江、安徽、江西)

　　月初行情平淡 华东市场汽柴油价格少有波动

　　周三(12月01日)华东市场:区内主营汽柴油批发价继续报稳,社会单位柴价继续下滑。其连云港、江阴、南京、上海、杭州社会单位0#柴油有50-100元/吨的下跌幅度,另外地炼江苏新海非标柴油价格走低50元/吨。资源正逐步缓解,市场上0#柴油实际成交下滑至7700-7800元/吨左右。

　　今日市场成交价格为:90#汽油7450-8000元/吨,93#汽油7970-8380元/吨,97#汽油8400-8590元/吨,0#柴油7440-8000元/吨。

　　截止到11月30日,三地原油变化率到5.04%,离4%调价标准已越来越远。三地原油移动变化率于10月22日已逾“4%”的调价红线,同时,自10月26日发改委上调成品油价格以来,22个工作日计价周期也已于25日达到。而国内实行价格管制趋于严格,成品油暂停调价仍将持续。

　　为响应国家商务部日前下发的加强保障成品油市场供应的号召,中石油除加大炼油能力、提高柴油生产比重外,还加大了柴油进口计划。据了解,中石油集团正与台湾中油就原油采购及成品油贸易洽谈合作,细节双方还须进一步商谈。出席同一活动的中石化高级副总裁戴厚良也透露,中石化正与台湾台塑集团就双方优势互补的项目洽谈合作。中国石油和化学工业联合会名誉会长盛华仁称,两岸石化业者未来可联合到资源探勘开发油气资源,也可加强对台湾海峡油气资源的开发,其次在原油采购及然气采购上亦可共同投标,联合采购。

　　月初行情平淡,主营开始执行新月份的销售计划,行情未有明显改变。资源正逐步缓解,目前资源到位有限,主营主保零售政策不变,批发仍存在控销,价格维持高位坚挺。据了解,随着冬季到来,各基建项目减少,需求随之降低,出货量未有明显增加,交投气氛平淡。国际原油80美元以上高位震荡,业者表示近期市场价格少有波动,延续淡稳行情。后期随着资源陆续到位,预计行情将逐步改善。

　　[华中市场] (包括湖北、湖南、河南)

　　市场全稳

　　周三(12月1日)华中市场:湘豫市场主营汽柴油批发价坚挺,国家加大对违法经营的查处,“柴油荒”微弱缓解。

　　各地市场汽柴油成交价:90#汽油7750-7950元/吨,93#汽油7950-8250元/吨,0#柴油7160-7900元/吨。

　　本周早些时候欧洲达成了规模为675亿欧元的爱尔兰救助计划,但这未能缓解市场对其他国家未来可能同样需要救助的担忧情绪。鉴于当前的持续紧缩措施和艰难的信贷环境,欧元区危机引发投资者对该地区未来原油需求状况的担忧。原油期货周二下挫,结算价跌近每桶84美元,因在关键的美国石油库存数据发布前夕,有关欧洲主权债务危机的担忧情绪卷土重来。纽约商交所一月原油期货合约结算价跌1.62美元,至每桶84.11美元,跌幅1.9%。伦敦洲际交易所布伦特原油期货跌1.42美元,至每桶85.92美元。  

　　10月26日三地原油变化率重新计算,截止11月30日,根据《石油价格管理办法(试行)》所规定的“22个工作日”测算,三地原油近22日均价为每桶84.346美元,比10月26日基准价上涨5.04%,基准近22日均价为80.2989美元。 业者预计短期内主营资源有望缓和,市场调价传言因国内严重通货膨胀而淡化。

　　目前,冬季交通运输汽油供需平稳,工业和施工用油,及拉闸限电的柴油发电等消费支撑柴油消费良好。主营停批政策压抑有效需求,也打压有效供应,市场供需矛盾没有得到实质性解决,在通胀压力下,即使缺少了带投机性质的客户入市,后期成品油价还是会继续维持高位振荡。

　　[西南市场] (包括四川、重庆、云南、贵州、西藏)

　　市场持稳

　　周三(12月1日)西南市场:川渝滇黔主营汽柴油批发价全面持稳,但在国家严查批发超价的政策压力下,随着主营到货增加,社会单位汽油批发成交价在下调,对市场放量增多,各地主营加油站仍限量。

　　今日主流批发成交价格区间:90#汽油8055-8095元/吨,93#汽油8100-8593元/吨,97#汽油9097-9102元/吨,0#柴油7345-7880元/吨。

　　原油期货周二下挫,结算价跌近每桶84美元,因在关键的美国石油库存数据发布前夕,有关欧洲主权债务危机的担忧情绪卷土重来。纽约商交所一月原油期货合约结算价跌1.62美元,至每桶84.11美元,跌幅1.9%。伦敦洲际交易所布伦特原油期货跌1.42美元,至每桶85.92美元。

　　川渝柴油供应缓慢缓解,主营正常批发93#汽油,柴油停批保零,云南榨糖旺季,柴油消费大,两大保直销和终端用户,贵州两大柴油主供直销和加油站。终端用户按需进货,社会单位柴油炒单报价8500元/吨以上,非标汽柴油交易较多。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　市场全稳

　　周三(12月1日)西北市场:由于国际原油WTI周二大跌1.62美元为每桶84.11美元强势支撑区内各地市场主营及地炼汽柴油批零稳定运行,主营资源仍在调配中,柴油对外仍未放开,部分主营在陕西地炼高价外采,贸易商也大多到西北地炼进货,三大地炼出货较好,因国家严格查处超价,社会单位柴油批发炒单减少。

　　陕西三大地炼持稳,公路出厂价90#汽油7470元/吨,93#汽油7820-7920元/吨,97#汽油8370-8470元/吨,0#柴油7245元/吨,铁路价90#汽油7150-7250元/吨,93#汽油7250-7350元/吨,97#汽油7880元/吨,0#柴油7145-7245元/吨。

　　年底节能减排压力仍大,企业继续拉闸限电;12月也是企业交货的高峰期,用电量大,只能增加柴油机发电,而今年新增上亿吨的煤炭的外运柴油需求很大,但两大释放资源信息较多,投机囤油炒单者也转为隐蔽,高价难以立足,成交价明显下滑,资源有望缓解,业者表示,如果国际原油价格不再上涨,恐慌性需求下降,12月底柴油荒或将结束。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁省)

　　汽油需求下降 柴油需求仍紧

　　周三(12月1日)东北地区受天气影响,汽车出行减少,汽油市场需求下降,高负号柴油需求仍很旺盛,-35#柴油呈现量紧局面,黑龙江地区-35#柴油库存偏低;吉林地区雨雪天气影响严重,-35#柴油需求上升,但运输不畅,导致资源供应紧张,两大集团汽柴油零售价保持一致,社会单位加油站汽油价格比中石油低0.1元/升,汽油批发价比中石油每吨少100元到150元左右。辽宁汽柴油市场进入淡季,汽油需求减少,柴油目前主要销售-20#和-35#,炼厂库存较低,社会单位汽油库存较充分,柴油库存紧张。大连地区柴油需求仍紧,中石化外批停售,社会单位柴油全部停批,只供加油做销售,市场价格稳定,炼厂库存下降

　　[山东市场]

　　鲁炼油价稳中走跌 柴油荒局面逐步缓解

　　周三(12月1日)市场综述:今日山东地炼汽柴价格主流持稳,零星厂家走跌,多数厂家柴油仍未恢复报价。据了解,随着柴油荒局面逐步缓解,半月之后有望恢复报价。其中,石大科技日照汽跌100元/吨,恒源、垦利、正和汽跌50元/吨;石大科技日照柴跌240-300元/吨,晨曦柴跌150元/吨,华星柴跌100元/吨,垦利柴跌70元/吨,德盛柴跌50元/吨;其他炼厂持稳出货。目前主流成交价格:93#汽油7100-7200元/吨;90#汽油7000-7150元/吨;0#柴油7600-7700元/吨,-10#柴油7650-7800元/吨,催化柴油7000元/吨左右。山东主营:中油资源部分到货,-10#7890,93#7910元/吨,90#7700-7780元/吨,柴油主保零售。中石化-10#7890元/吨,93#7900元/吨,90#7700-7780元/吨。社会单位柴油价格7750-7800元/吨。

　　市场行情:据悉,之前全国市场面临的批零倒挂现象已经从11月25日后逐步缓解,回落至批零同价。山东地炼民营炼厂的出厂价格已经逐步回落到批发到位价。同时,中石油、中石化已经在部分资源比较充足的市场放松批发限制。柴油价格相对回落的原因很多,一方面是因为两大国有石油公司通过增加进口、增加炼厂负荷提升产量,一方面,发改委加大对各地成品油市场的价格检查,严格限制企业超价销售。地炼价格降低的重要因素是相关部门对超价销售的严厉打击,导致炼厂和贸易商都不敢像之前大单操作。伴随着中石油中石化增产的不断到位,也会使得更多地区放开批发限制,恢复直批。

　　后市前瞻:目前,由于资源紧张的局面逐步得以缓解,多数炼厂因受到冲击而销售欠佳,多数柴油库存处在不断回升之中,预计近期地炼价格仍会延续稳步走跌之势。半月之后,随着库存的上升和价格的回跌,多数炼厂柴油将会陆续报价。(完)